中国民航总局年底发布的《民航业人才队伍建设中长期规划（—）》数据显示，截止年底，民航从业人员总量达到万人，其中，直接从业人员49万人，客货销售代理等相关从业人员61万人!预计到年，民航从业人员总量将达到万人，其中，直接从业人员万人，货运销售代理等相关从业人员万人!未来十年航空行业人才缺口约万人!《年航空行业薪酬福利调研报告》对中国航空行业的各类职业薪资状况作出了详细分析，其中高职毕业生起薪为—元/月，补贴及福利约—元/月；本科毕业生起薪为—元/月，补贴及福利约—元/月，薪资待遇及职业稳定性位居全行业前列。

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　　发展城市轨道交通从短期看能够拉动固定资产投资，有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响，促进经济平稳较快发展。航空服务旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展.我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中！中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界前!三位！到2020年，随着中国的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内*重要的航空市场.

　　城市轨道交通市场调研报告提到，进入21世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期！证明了城市轨道交通专业前景是非常好的。截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达817公里！其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等，另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通!目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，gdp在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件!

　　民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加!据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位!未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机.票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高!从现有薪资水平看，国内主流航空公司优良空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业！

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　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优良空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中!由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍.整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业！

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