e-t-a!de/ti_e额定电压1610-92:DC12V1610-21/1610-H2:DC12V/DC24V额定电压1610-92DC14,5V1610-21/1610-H2DC32V额定电流。30A运行分断能力≤50A时300次分断复位间隔1610-92(at23°C)≤15s工作温度-40!+85°C(-40!+185°F)防护等级操作区域IP30(-21/-H2)(IEC60529/DIN40050)操作区域IP54(-92)端子区域IP00极限分断能力150A时至少三次分断,2000A时至少一次分断振动10g(57-500Hz)±0！

　　它们是供工厂使用，以及各种车辆独立负载的远程控制的理想主开关！公司具备一整套的电子式断路器的保护解决方案。请参阅需要的产品手册来了解更多的您需要的断路器，保护器，继电器，控制柜解决方案和定制化/标准化电力分配系统的技术信息.微型单极热式断路器，按钮复位，循环自由脱扣型，适用于车用熔丝底座安装!断路器性能好，便于成本控制!外壳带色码或手动释放按钮。另有1616系列特别适用于汽车行业！（额定电流等级对应插片式熔丝）US专利号：US6,590,489B1(1610-H2)更详细资料，请参见：www.

　　低压断路器具有多种保护功能（过载、短路、欠电压保护等）、动作值可调、分断能力高、操作方便、安全等优点，所以被广泛应用。结构和工作原理低压断路器由操作机构、触点、保护装置（各种脱扣器）、灭弧系统等组成！低压断路器的主触点是靠手动操作或电动合闸的！主触点闭合后，自由脱扣机构将主触点锁在合闸位置上！过电流脱扣器的线圈和热脱扣器的热元件与主电路串联，欠电压脱扣器的线圈和电源并联!当电路发生短路或严重过载时，过电流脱扣器的衔铁吸合，使自由脱扣机构动作，主触点断开主电路！

　　38mm(10-57Hz)（安装在12型底座上）toIEC60068-2-6,testFc10frequencycycles/axis冲击50g(11ms)（安装在12型底座上）toIEC60068-2-27,testEa腐蚀96小时5%盐雾toIEC60068-2-11,testKa湿度240小时95%相对湿度toIEC60068-2-78,testCab质量约5克注意：复位断路器前请关闭车辆点火系统!

断路器销售

　　当电路过载时，热脱扣器的热元件发热使双金属片上弯曲，推动自由脱扣机构动作!当电路欠电压时，欠电压脱扣器的衔铁释放！也使自由脱扣机构动作。分励脱扣器则作为远距离控制用，在正常工作时，其线圈是断电的，在需要距离控制时，按下起动按钮，使线圈通电断路器产品拥有大量的脱扣特征曲线，为各种应用提供了合适的过载保护!我们的产品系类包括热式，热磁式，磁式，液压磁式，高性能以及全系列的电子式断路器.我们也生产隔离开关。

　　确保复位按钮自由行程区间，按压复位按钮时动作柔顺、完全.E-T-AESX10电子线路保护器产品宽度仅15mm，可实现所有DC24V负载回路的选择性保护，因此能提高设备和系统的正常工作时间。当负载出现短路和过载时，主动电子限流功能可以将电流限制在1倍额定电流并实现分断!ESX10的响应速度快于常用的DC24V开关电源，因而可以避免有害的电源输出欠压！对所有的负载回路适用同一种脱扣曲线!甚至可以很容易地处理高达75,000µF的容性负载!