一般来说，砖混结构的建筑物用钢量较小，每平方米用钢量在10-30kg之间；框架结构建筑物用钢量较大，每平方米用钢量在40-50kg之间！铁路废钢铁我国的铁路建设发展很快，随着高铁、动车组、铁路提速的大发展，原有的铁路设施与之越来越不相适应。因此，淘汰报废了许许多多的铁路设施，如机车、车厢、道轨等！这部分废钢铁质量优越，绝大部分是重型料.且化学成分清晰，钢水回收率高！这部分废钢铁是各钢铁企业的抢手货!

　　随着铁路事业的发展，这方面的废钢铁会越来越多，应当引起废钢铁经营者和使用者的关注!来自铁路的废钢有碳素钢和合金钢！矿山废钢铁我国矿产资源丰富，特别是煤的产量居世界，煤的贮存量位居，产煤的历史较长，因此，这方面淘汰下来的废钢铁很多！煤矿是高风险行业，设备淘汰更新较快，同样也是废钢铁产生较多的地方!例如，各种液压支架、巷道支架、运输车辆，各种采掘机械工器具等!这类废钢铁也是废钢铁.矿山废钢的特点是重型料多、合金钢多！

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　　即使是有了大型的、复杂的废钢铁加工设备也是如此!即使变化也是随着社会普遍劳动时间的变化而变化！那么，是什么使得废钢铁的价格在不断地变化呢?一般商品的价格构成是：生产成本+税金和利润，废钢铁的价格构成也不例外.生产成本用C+v表示，C代表废钢铁的转移价格，v代表劳动者报酬，m代表税金和利润；废钢铁价格的构成是：C+v+m，其中C在废钢铁的原始价格（原始C或初C），即在钢铁冶金企业以外的企业和家庭，都是无用品已经没有任何的价值，价格应当是很低的，这种价格也是因钢厂的需要才具有.

　　实际上厚度划分的本质上也是熔化成钢水的多少!废钢铁循环使用废钢铁是钢铁工业不可缺少的重要炼钢原料，也是一种的再生资源，经过回收加工、净化处理、再生利用回炉炼钢，可以进一步提高钢材的内在质量，可以“百炼成钢”。2000—2012年我国生产粗钢总量41亿吨，利用废钢铁总量37亿吨，综合平均废钢比16%！也就是说，进入21世纪前13年，我国有7亿多吨钢是用废钢铁再生利用冶炼生产的.炼钢废料废钢铁是一种必不可少的炼钢炉料!

　　军用废钢铁军用废钢铁数量较少！在我国一些淘汰报废的军事装备在销毁时必须有军事人员监管，并到指定的钢铁企业销毁商品的价值决定商品的价格!商品的价值，按经济学的观点就是凝结在商品中一般的人类劳动.商品价值量的大小，取决于生产该商品所需的社会必要劳动时间的多少。那么，废钢铁的价值是什么?其具体表现又是什么?废钢铁价值具体的物化表现就是凝结在收集、拆解、加工、整理中的一般人类劳动。这种劳动从时间上说一般是相对不变化的！