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仓库灯雷达模块电源_仓库灯光电传感器-深圳旭达通智能科技有限公司

  • 产品名:微波雷达模块
  • 产品价格:面议
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产品说明

  5m~10m可调,支持光敏功能各类人体感应类微波毫米波传感器对比Ø符合FCC/CE/RS以及SRRC等国内国际认证标准几个常用问题:模块是否穿墙?玻璃对他影响大不大?一般来说发射功率越大穿墙的概率就会越大!实测当中发现,雷达模块几乎不会穿实体水泥墙,如果是隔板墙,发射功率较大的情况下会穿.普通玻璃影响不太大,会有点,但如果里面含有金属等导电性质的会有大幅的削落效果,不建议使用!模块测试距离的误差一般是多少?+/-10%左右,比如设置5m感应距离,测试效果一般是在5m~5m!

  关于我们参考设计板子的感应距离,请结合实际需要的应用场景等信息咨询技术支持人员!雷达感应波形大小和什么有关?感应波形和很多因素有关,雷达自身方面如发射功率,天线效率,接收增益等!在雷达自身条件固定条件下,感应到的波形大小和运动物体的大小成正比;和运动物体与雷达之间的距离成反比;另外和环境也有一定关系,狭窄的空间信号多反射,相对空旷的空间感应到的信号会大一些!在某些环境下模块的发热效果很严重,是否会影响性能?芯片有做过高温测试,在80℃的情况下工作基本不会受影响.

   深圳旭达通智能科技有限公司,具体产品品牌可上我司网站上查询!质量保证 价格取胜 信誉地址:广东省深圳市龙岗区龙城街道京基御景时代大厦南区4楼 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务,希望能对您的工作有所帮助!更多产品详情请联系:延 13418885103。

  P2020C是旭达通推出的小型化8G雷达传感器,模块尺寸20*20mm,大小和一枚5毛硬币相当,传感器采用我司自研的雷达感应芯片YT5810S,该芯片完整集成了8G微波电路、中频放大电路以及信号处理器,集成度高且生产一致性好,外围搭配小型化平面天线,在保证传感器性能的同时大大减小了整体尺寸!该传感器可用于检测人体存在或移动目标感应的各种场景,包括智能家居、智能安防、智能家电、智慧农业、物联网以及智能照明等领域,特别在照明领域,已广泛应用于感应球泡灯及T8灯管等标准照明类产品。

  一般在5V供电的情况下,特别是在球泡灯上面热的特别厉害,但是老化测试下来性能基本上不会受影响!如果模块板子上面有额外输入的LDO,那么会增加板子的温度,温度一高可能会影响模块LDO的供电等情况,从而导致模块工作异常:常亮或无感应的现象发生!针对这个问题,可以通过选用散热好的LDO来改善!输入输出接口模块预留5个插孔,PIN距为54mm,默认使用VCC、GND和OUT三个PIN,如需调谐距离和延迟时间等参数,可通过串口RX和TX来灵活配置,对于没有上位机的场景,也可把RX和TX作为I/O口来调节参数,下表是各PIN脚定义说明:模块尺寸及插针位置下图2是模块的尺寸及插针位置示意图,模块长宽为20mm*20mm,出厂默认不配插针,整体厚度为54mm,如果需要带插针,则默认插针高度为12mm。


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  目前的雷达模块感应角度是怎样的?为什么模块背后的感应距离还比较远?雷达的感应角度其实取决于采用什么样的天线形态、这个可以根据使用场景来选择天线形态;就目前常用的平面天线来讲、感应强的区域位于天线面前方120°的扇形范围一般室内的空间存在反射,会导致模块背后的感应距离会相对远一些;但在室外环境下,这个情况会有所减弱!人走动快慢,测试的感应距离差异很大,为什么?人走动速度的快慢,产生的多普勒频移不同,速度快的频率较高,在我们默认的滤波方案中被滤除较多,故感应相对不灵敏!

请问雷达按照雷达频段可以分为哪些?
按雷达频段分,可分为超视距雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等
凯越在4s店装的导航有雷达模块吗
楼主你好,腾讯地图开启零流量模式可断开网络,支持浏览地图、搜索地点、查询公交和驾车路线、语音导航、路口实景图和步行导航等用户核心功能。【零流量地图使用需要提前下载好城市的离线地图数据包】
本田思域倒车雷达模块在什么位置
在保修期内 你可以投诉4S店啊
孔径合成雷达可以作为战斗机载雷达吗?
一般来说主要作为地形测绘和侦查所用,大型飞机和小型飞机都能安装,现在先进的战斗机相控阵火控雷达如APG-77将提供合成孔径的功能
雷达可以 分为主动式雷达和被动式雷达,请问区别在哪里呢
主动式.自己发射电磁波接受被物体反射的信号被动式 自己不发射电磁波只接收物体辐射出的电磁信号
雷达冷却机怎么冷却雷达?
雷达冷却有很多种手段,称为雷达冷却系统或许更合适一些.1.给雷达天线阵面提供一定温度、湿度和流量的循环干冷空气.2.给密闭电子机柜提供一定温度和流量的冷媒水(淡水).3.可以给天线阵面内部的子阵功放和波控电源以及舱室内的发射电源机柜提供具有一定温度和流量的冷媒水(蒸馏水);以带走雷达发热设备的发热量.4.如果是气冷,可以采用自然和风机强迫空气冷却。一般说来,飞机机载雷达的行波管为自然和自带风机强迫空气冷却,高压油箱箱壁设计成散热齿条,增加其自然散热能力, 油箱箱盖设计成风冷冷板,由风机进行强迫空气冷却,高压包内的元器件和组件的热量通过硅油传到风冷冷板和箱壁散发。


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