600多名产品技术人员参与其中，在物流下启动了南阳阿波罗项目.6个月完成物流"换脑术"4月30日，东南亚物流难度的印尼完成了菜鸟核心系统切换！5月30日，新加坡完成切换。6月30日，马来西亚、越南完成切换。7月30日，泰国、菲律宾完成切换。八月三十日，巴基斯坦，尼泊尔完成转换!九月三十日，缅甸，孟加拉国，斯里兰卡，切入国际市场！六个月后，东南亚国家的快递公司、仓库、仓库、中转中心和消费者在六个月后第一次连接到统一的物流中心和消费者之间，相当于当地物流的"数字大脑"。

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　　物流换脑术把11个国家的物流系统往前推进了10年在东南亚电商购物，三四天才能收到快递.这种情况正在改变！据菜鸟公司透露，一项动用600名技术人员，用时6个月的"物流换脑术"近期在东南亚和南亚地区完成，把11个国家的物流系统往前推进了10年。据悉，这项全球物流业规模大、技术的系统改造，被命名为"阿波罗计划"，由阿里菜鸟主导，联合印尼、马来西亚、新加坡、越南、泰国、菲律宾、巴基斯坦、尼泊尔、缅甸、孟加拉国、斯里兰卡等国家的多家电商平台、近百家快递公司、以及中小卖家共同完成，新系统可以覆盖10亿人口规模!

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　　一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点.如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；一般物流,就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广！相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低！而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高！