他们希望完全了解该原材料如何研制和如何持久使用.”该材料也并不总是与其他物质相融合.纤维增强复合材料桥面板其中一个问题就是——覆盖路面的沥青或混凝土——很快就压坏了！加州大学戴维斯分校工程助理郑丽娟教授说.但是，对于利用纤维增强复合材料的主要争论还是它的经济效益!“个是前期的成本问题，”南卡罗来纳大学的副教授保罗·齐尔(PaulZiehl)说.齐尔博士帮助设计和测试了得克萨斯州一个应用了纤维增强复合材料的小桥桥梁，他说：“如果你要设计东西，那么从工程技术角度来说，他们开始是的，直到取得经济效益才得以推广。

　　玻璃钢软装配饰有哪些优势？优势一：可移动。软装配饰是可移动的元素，在建成之后，其可以随着主人的喜好来调整摆放位置；而家居装修一旦确定下来后，后期难以更改.优势二：个性化!软装配饰可以根据别墅装饰居室空间的大小形状、主人的生活习惯、兴趣爱好和各自的经济情况，从整体上综合策划装饰装修设计方案，体现出主人的个性品位，而不会“千家”一面!优势三：二次更改成本低！如果你对家居布局不满意或风格过时需要改变时，也不必花很多钱重新装修或更换家具，只需简单更换不同的软装配饰，就能呈现出不同的面貌，给人以新鲜的感觉。

　　存在的问题尽管复合材料在国外海军强国已具有较长的应用历史，而我国的快艇、导流罩等方面虽也有所应用，但进展缓慢，其原因在于复合材料自身的特点与传统金属材料不同，复合材料具有极强的可设计性，其材料性能与制造工艺密切相关，而目前缺乏相关设计规范、经验数据以及可靠性评价技术和指标体系.目前，复合材料在船舶应用方面存在的问题主要有以下几个方面!1）高性能、低成本的船舶用复合材料设计与制造多年以来，在大部分造船应用中，复合材料与传统材料（除了木材外）相比，在成本上都不具备竞争力.

　　3）船用复合材料性能基础数据积累有限的数据积累阻碍了复合材料在船舶上的应用.复合材料结构需要通过一系列严格的规定，内容涉及物理力学性能、环境老化性能、抗气流冲击、抗水下振动损坏、防火性能（可燃性、明火、烟尘、毒性、结构整体性）、碎片/弹道保护以及雷达/声纳性能.评价复合材料结构和功能是否可靠所需要的数据极其有限，而测试确定复合材料在冲击、振动、弹道和明火条件下的性能，是一项时间长而且费用昂贵的工作!

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　　玻璃钢软装配饰，即用玻璃钢制品装饰商业空间与居住空间中所有可移动的元素，涉及到多种物品、多种材质，各种物品、材质之间的色彩、形状，多少的搭配与呼应。现今的玻璃钢家居装修中流行“轻装修，重装饰”的发展趋势，与家居装修相比，软装装饰有着明显的优势.软装的配饰设计不容忽视，一幅画一个摆件无不体现居者的品位及个性，如何在家居空间里合理利用软装配饰来为你的生活空间增光添彩就成了重要的环节!可跟随季节、心情的改变对软装配饰进行二次摆设从而快速改变室内风格！