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本溪铅酸蓄电池批发-济南速能经贸有限公司

  • 产品名:铅酸蓄电池
  • 产品价格:面议
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产品说明

  在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电,使原来的负极变成正极,原来的正极变成负极,端电压出现负值的现象!对于前种反极故障,在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现,若有一个单体电池反极,不仅失去该电池的2V电压,而且还要增加2V反电压,端电压要降低4V左右。例如,对于额定电压为12V的电池,如测量其端电压为8V左右,说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4V左右说明有2个单格反极,如测量其端电压为-4V左右说明有4个单格反极,如测量其端电压为-12V说明6个单格均反极。

  造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。隔板窜位致使正负极板相连。极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连!导电物体落入电池内造成正、负极板相连!焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连.

  铅酸蓄电池常见故障和机理分析反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变,反极现象反映在两个方面,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中,由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量!

  过量充电或过量放电,增加了内层活性物质的膨胀和收缩,恢复过程不一致,造成极板的弯曲.大电流放电或高温放电时,极板活性物质反应较激烈,容易造成化学反应不均匀而引起极板弯曲。蓄电池中含有杂质,在引起局部作用时,仅有小部分活性物质变成硫酸铅,致使整个极板的活性物质体积变化不一致,造成弯曲.2015年,为更好的服务客户,向客户提供更品质的产品,公司申请注册了信义兄弟商标,作为长久发展品牌,同时公司市场范围也进步扩大为全国市场,先后在国内西北区,以及东北区域设立了代理经销机构,公司实力进一步壮大!

本溪铅酸蓄电池批发

  若历时过久,这些粗而硬的硫酸铅就会失去可逆作用,结果使极板的有效物质减少放电容量降低,使用寿命缩短!极板弯曲和腐蚀断裂极板弯曲多发生于正极板,而负极板很少发生,有的负极板弯曲则是由于正极板弯曲过甚而迫使负极板亦随之弯曲所致.极板的断裂多发生于使用寿命过程中,由于板栅腐蚀,强度变小,造成极板断裂,尤其正极板栅表现更为严重,造成极板弯曲主要原因有以下几个方面:极板活性物质在制造过程中因形成或涂膏分布不均匀,因此,在充放电时极板各部分所起的电化作用强弱不均匀,致使极板上活性物质体积的膨胀和收缩不一致而引起弯曲,有的造成开裂。


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  对于后一种反极故障,其端电压值(负值)随放电情况而不同。一般在检测时,对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来,以免对蓄电池有所损坏!短路现象及原因铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连.铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压!大电流放电时,端电压迅速下降到零!开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象.充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)!


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铅酸蓄电池极板硫化是怎么回事?
所谓硫化,是铅酸蓄电池极板硫化,正、负极板本来是铅和二氧化铅在硫酸质电解液中放电运行,硫酸中的硫酸根离子与铅结合转换为硫酸铅;当充电时,正极又还原成二氧化铅、负极还原成铅。但有时充电还原不*,硫酸铅没有完全还原,或有个别硫酸铅分子比较顽固,一般的充电电流已经不能使它还原,与此同时,在它的周围还会不断地积聚,硫酸铅晶团不断扩展,不断变得更加致密,成为顽固晶团,这就是极板硫化。
铅酸蓄电池
以前老式的敞口式铅蓄电池现在已很少见到了。目前用的大多是阀控式密封铅蓄电池,平时使用时没有酸味溢出。铅蓄电池的极板主要是铅,电解液是电池用稀硫酸,都可能给环境造成严重的污染。所以废电池、电解液不能随便倾倒。
铅酸蓄电池为什么老腐蚀电?
铅蓄电池的结构是由涂二氧化铅PbO2的铅板作阳极板,表面有硫酸铅PbSO4的铅板作阴极板.电液是稀硫酸.在制造铅板时,为了提高铅板的机械强度,往往要在铅中加入少量的锑等;为了延长其工作寿命,还要加一些添加剂。工作过程中,理论上硫酸是不会消耗的,实际上有一部分会随水分一块蒸发,一部分和铅结合成了不再逆转的硫酸铅(即硫化).不过硫酸浓度太高会破坏电池芯片充电放电。怎么维护电池 平时充电电流不要太大。充电够了就要停充电。要不电池水会电解,变成氢气和氧气。小心遇火星爆炸。
据来自WTO检验检疫信息网的消息,巴西国家计量、标准及工业质量组织(INMETRO)近日发布一项INMETRO 239/2012决议,为铅酸蓄电池和用于启动汽车及摩托车内燃机的蓄电池建立了新的技术标准。据了解,该标准涵盖的电池要求清洁、干燥且无损害,无明显电解质残留。电池必须携带附有相关信息的葡萄牙语标志或标签,包括制造商或进口商的名称、地址和税号;原产国、进口电池制造商的地址和证书;商业名称(品牌);生产日期;额定电压;25摄氏度情况下的额定电容(以安培小时算);25摄氏度情况下每分钟的备用电容;冷启动电流;电池技术的分类;消费者服务信息;使用后如何恰当处理的信息;与健康和环境风险有关的提醒;合格证明;电池必须符合的技术标准以及净重公斤数。值得注意的是,若电池的实际重量超过或低于标志/标签声明重量的5%,电池将被巴西当局视为不符合规定。此外,按重量计算,电池中的汞含量不得超过0.005%,镉含量不得超过0.010%,且必须符合其他要求。


供应商信息
济南速能经贸有限公司
蓄电池
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