为什么全氟丁基磺酸钾不影响pc透明性?不知道你做这个材料的目的是什么，还有具体配方和操作条件都不知道，只能按一般情况来说！韧性是指抗冲击一类的性能，因为你提到材料很脆。磺酸盐阻燃剂有催化降解的作用，他的阻燃机理就是这样，2%的用量太多了，一般rimar用0。05-0!1%，其他品种是rimar的3-5倍，用量多的问题是严重降解并且容易吸水.可以通过检测造粒前后熔融指数的变化确定降解的程度!脱模困难是因为分子量变小以后凝固速度慢了（需要更低的温度才能固化）!

　　05-0.1%，其他品种是rimar的3-5倍，用量多的问题是严重降解并且容易吸水!可以通过检测造粒前后熔融指数的变化确定降解的程度!脱模困难是因为分子量变小以后凝固速度慢了（需要更低的温度才能固化）.不太习惯用这类阻燃剂的话好做成母粒，rimar做成5%母料，其他做成5%母料，这样造粒时候可以用比较低的温度!PC造粒生产可以不用烘料，我们比较过，烘不烘料没有差别的!保险的话可以100-110度烘2小时。

　　有水分测定仪较好，控制水份含量0.3%！应用领域●电子/电器领域 电子/电气行业是聚碳酸酯消费的大领域，我国全球的电子/电气对聚碳酸酯的需求占总需求量的1/3以上，随着我国经济的发展，中国已成为世界较大的加工厂，特别以广东，江浙一带，已成为各类电子/电气成品的出口及加工商，该领域涉及产品种类繁多，如各类家电制品，移动电脑/电话，数码产品……其中对透明级阻燃PC需求也是非常可观。  ●光学领域 汽车照明系统   目前大部分车型采用抗冲击和透明性良好的阻燃聚碳酸酯材料，并且充分利用其易成型加工的特性，将车灯头部、连接片和灯体等全部模塑在透镜中，这是玻璃所无法替代的；在汽车车窗领域，聚碳酸酯以其独有的抗冲击、抗紫外线辐射、高透明透光，以及比玻璃材料重量轻40%等优势，成为汽车玻璃理想的上选材料，同时面对汽车市场的东山再起，全球对透明级阻燃聚碳酸酯的需求会增加超过30亿英磅，而上升幅度也将超过50%，中国作为汽车消耗重要市场，预计从2010-2012年会以每年10%涨幅增长。

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　　用于PC的品质透明阻燃剂，性能与3M2025相当，只要添加0！08%能使阻燃达到V0级，不含铬，镉，铅，汞及多溴、联苯醚等，EF-42不会影响成品透明性及初级的物理特性！英文名称：Nonafluorobutanesulfonicacidpotassium中文名称：全氟丁基磺酸钾分子式：C4F9SO3K分子量：3319本品系全氟阴离子表面活性剂，具有含氟表面活性剂的一般特性，广泛用于合成材料的阻燃，热塑性塑料加工做有效抗静电剂和阻燃剂，可与聚碳酸脂、聚苯乙烯、聚酰亚胺、聚脂、聚酰胺等透明性树脂提高透明性特别是聚碳酸酯材料的上佳阻燃剂。

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