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高空车的主要特点有:新型的全液压自行式专用底盘研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。独特的三维旋转托举装置设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精que灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。多功能、多用途的作业装置通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。带载行驶、作业稳定性好底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。。
本报讯一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司日前举行DEUTZ(道依茨)新厂房落成仪式。   位于大连经济技术开发区的道依茨新厂区,占地面积22万平方米。新落成的联合厂房建筑面积5.75万平方米,项目投资12.4亿元人民币。一期工程将于2006年3月投产,形成年产5万台的生产能力。道依茨项目是一汽集团公司与德国道依茨公司合作的技术引进项目。2004年6月20日,道依茨新厂区联合厂房工程动工兴建,至今年3月联合厂房按计划实现了暖封闭,4月底完成了设备基础及地面施工,目前具备了设备安装条件。   道依茨发动机作为一汽集团换代卡车的配套动力,肩负着一汽中重型卡车换代的重要使命。大柴认真做好道依茨产品国产化的准备工作。2004年4月,第一台6-1013国产化样机一次点火成功,经过64项零部件试验、7台整机台架试验、12辆整车6万公里道路试验,证明其性能优于国内同类发动机,具有很强的竞争力。  


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