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安顺电力液压推动器_其它液压机械及组配件相关-焦作市虹桥制动器股份有限公司

  • 产品名:电力液压制动器
  • 产品价格:面议
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产品说明

  公司以市场为导向,不断开发培育新品种,开发推广的优良新品种有盘式制动器(安全制动器SB,SBD系列、电力液压臂盘式YPZ2系列、气动钳盘式QP(CQP)系列)、鼓式制动器(电力液压YWZ系列、电磁鼓式ZWZ3系列、脚踏式TYW系列以及带式制动器DZ系列)、防风制动器(液压轮边型YLBZ系列、顶轨式YDGZ系列和夹轨器YJGQ系列)和驱动装置(Ed系列、YT1系列和隔爆型BEd系列)!雄厚的资金技术实力虹桥公司是一家集科研、生产、销售和技术服务为一体的高科技现代型企业,注册资本3000万元,依托雄厚的资金实力建立了系统的配件维修中心!

  c)无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式,安全可靠!更换方便、快捷.d)联锁式等退距装置,使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等,避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象。工作原理当通电时,电力液压推动器发生动作,其推杆快速上升,通过杠杆动作打开(释放)刹车片;当断电时,电力液压推杆在制动弹簧力的作用下迅速下降,通过杠杆作用使刹车片闭合。使用条件*环境温度:-20℃-50℃;*空气相对湿度不大于90%;*周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体,否则应采用防腐型产品;*户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。

安顺电力液压推动器


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   焦作市虹桥制动器股份有限公司虹桥制动器股份,我们巍峨耸立于河南省焦作市武陟县云台大道东侧2号,我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系: 联系方式:13939196222 联系人:经理 致电我们,有意向不到的惊喜!

   焦作市虹桥制动器股份有限公司在其他制动系统这个行业中,是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——电力液压制动器,更是在业界中受到广大客户的喜爱。

  我公司自成立起一直秉承“专注技术和服务的方针”,产品和服务质量远好,于2003年先后获得国家特检中心颁发的认可证书,成为建筑起重机械分会的会员之一!强大的生产加工能力公司标准化生产基地98万平方米,员工200余人,并具有国内的加工流水线成套设备,系统的配件供应体系,且年生产加工设备总量位居市场前列,使公司逐渐在市场的占有率、工业技术水平、质量状况等指标上均达到优良水平。质量过硬的主推产品公司以市场为导向,不断开发培育新品种,开发推广的优良新品种有盘式制动器(安全制动器SB,SBD系列、电力液压臂盘式YPZ2系列、气动钳盘式QP(CQP)系列)、鼓式制动器(电力液压YWZ系列、电磁鼓式ZWZ3系列、脚踏式TYW系列以及带式制动器DZ系列)、防风制动器(液压轮边型YLBZ系列、顶轨式YDGZ系列和夹轨器YJGQ系列)和驱动装置(Ed系列、YT1系列和隔爆型BEd系列)!

  如果闸瓦随动件调整装置和等间隙装置不在维修空间的同一侧,则可以将它们拆下并安装在同一侧。安装完成后,更换上述拆下的部件。将制动器放在主机底座上后,拧松地脚螺栓,转动拉拔器(横杆),然后将制动器两侧闸瓦随动件中的调整螺栓粘在制动鼓上,如果粘着不好,继续转动拉拔器横杆),当闸瓦之间粘附时制动鼓表面达到好的状态,停止转动,拧紧地脚螺栓.推动器出厂前已加注液压油,用户可直接使用.在进行维护工作时,客户可以将油注入溢流塞;制动器安装完成后,应测试制动器的各种性能!


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  灵活快速的市场开发公司始终遵循围绕市场、服务客户的营销理念,营销方式在注重实效的前提下灵活多样.公司市场服务的网络已遍布河北、山西、新疆、安徽、江苏、山东、内蒙、辽宁等地,并出口东南亚,欧美等国家地区,在国内、国外的营销网络日趋完善,并拥有多家稳定的代理商,为实现产品的跨越式发展注入了强劲的动力!良好的信誉保证“品行天下、共创双赢”是我们企业坚守的经营理念!‘虹桥’牌制动器先后荣获河南省商标,“河南优良产品”的称号,以及“河南省科技型中小型企业”的称号,逐渐成为客户心目中的满意品牌;此外,公司于2002年顺利通过ISO9001国际质量体系认证.

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  使用说明a)操作前的检查:制动器工作前应进行全面检查,检查制动器在运输或储存过程中是否损坏或缺件,检查制动轮表面是否清洁,如果有油或其他污垢,应清洁!检查各项调整是否正确,各部位锁紧是否必须锁紧,推动器接线是否正确.b)试运转:经检查一切正常后,制动器应在主机上空载试运转几次,使制动衬片有一定的磨合度,使其与制动鼓结合良好。c)操作过程:根据制动器在主机上的安装位置,确定空间较大、便于调整和维护制动器的一侧。

  d)保养说明:检查各铰点是否磨损;制动器机构运动是否正常,各调节螺母是否锁紧;推动器提升高度是否符合规定;推动器运行是否正常,液压油是否充足,有无漏油或渗油,入口管路绝缘是否良好。其次,制动器存放半年以上,使用前应对铰链销进行润滑;销轴磨损超过原弹性直径的5%大于0。5mm时应更换;并检测制动块是否正常附着在制动鼓上,摩擦面状况是否良好,是否有油腻或脏污痕迹.当制动块厚度达到小值(插入式制动块不包括凸台厚度)时,必须更换新的制动块。

什么是定钳盘式制动器?
跨置在制动盘上的制动甜体固定安装在车桥上,它既不能旋转,也不能沿制动盘轴线方向移动,其内的两个活塞分别位于制动盘的两侧。制动时,制动总泵内的制动液经进油口进入钳体中两个相通的油缸,将两侧的制动块压向与车轮固定连接的制动盘,从而产生制动力。定钳盘式制动器中的油缸的结构和制造工艺与一般制动分泵相近,故在20世纪50年代中期,盘式制动器问世时即采用了这种结构,直到20世纪60年代末仍然盛行。但是,这种制动器存在以下坏处:油缸较多,使制动钳结构复杂;油缸分置于制动盘两侧,必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通,这必然使得制动钳的尺寸过大,难以安装在现代化轿车的轮辋内;热负荷大时,油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化;若兼用于驻车制动,则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。这些坏处使得定钳盘式制动器难以适应现代汽车的使用要求,故自20世纪70年代以来,逐渐让位于浮钳盘式制动器。
  在驱动桥方面,普通型驱动桥,从六、七十年代开始,在吸收国外装载机、叉车技术的基础上,结合重型汽车桥的结构,自主开发成功了普通驱动桥。这种驱动桥一般都具有主传动及轮边减速两级减速,少数配小吨位主机的桥,只有主传动一级减速。桥壳基本上为整体铸造式。初期的桥为蹄鼓式行车制动器,1975年柳工在ZL90装载机上,第一次自主开发成功了钳盘式制动器,接着移植到主导产品ZL50上。由于它的性能比蹄鼓式优越,很快发展到全行业。到目前除更先进的湿式桥外,整个中国工程机械驱动桥,绝大部份基本上都采用的是钳盘式制动器驱动桥。


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焦作市虹桥制动器股份有限公司
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