钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正！4．安装校正①．钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定！②．钢梁校正：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定！5．螺栓施工①．螺栓在施工前必须有材质证明书,必须在使用前做复试！

　　 我们的公司名称是济南泰晟升降机械有限公司。我们公司在其他未分类这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有限高架，该产品是关于限高架的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　安装前准备工作①．柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工！地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护.②．编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利！

　　限高架大体分两种[1]：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架[2]！固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆!可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。

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　　工艺编辑3．安装施工工艺①．钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施！钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位！经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩.②．钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装!钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。

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　　②．螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化！③．螺栓要防潮、防腐蚀.限高架简介编辑设置原则：限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽（一般来说宽度不会造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞净高－20cm（但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。安装方法编辑限高架安装：1．施工方法：限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固!