参照EN61243-3(DINVDE0682-401)▶产品特点•带有可靠的双显示•可单独测试介电强度•电压测试•相位测试•极性测试•相序显示•通断性测试•外壳坚固，使用安全•即使在潮湿的环境下也能达到IP65防护级别•操作简单，获VDE-GS批准•690VCATIII,600VCATIV2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222电压和电阻测试仪12D+L▶产品简介电压和电阻测试仪，可显示旋转方向及极性EN61243-3▶产品特点•超大背光显示屏•电阻测量：10kΩ-1999kΩ•1000VCATIII,600VCATIV▶技术参数EN61243-3PROFISAFE690B12D+L测试电压（手动模式）12…690V24…1200VAC/1500VDC测量类别690VCATIII/600VCATIV1000VCATIII/600VCATIV保护IP65IP65介电强度8kV/6kV12kV/6kV显示电平12/24/50/120/230/400/690V-输入阻抗167kΩAC/DCat690V200kΩAC/DCat50VApprox。

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　　VT1500是一种双极电压测试仪,具有数字显示功能、集成连续性、相位和相序测试功能!它允许在0到1000V交流和0-1500V直流范围内安全地检测和测量电压，频率可达2kHz!电阻在0~999k范围可以用于连续性测试测量，电压和电阻值以数字形式出现在LCD上.LED灯和红色背光显示表示危险的接触电压和相序指示.特点：全自动测试序列只要施加至少12V的电压，电压测试仪就会自动打开。自动选择各自的电压测量范围和电压类型!

　　 我们的公司名称是深圳市茂迪机电设备有限公司。我们公司在其他工控系统及装备这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有万用表，该产品是关于万用表的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　如果检测到大于12V的干扰电压，仪器自动从连续性测试切换到电压测试.仪器在最后一次测量后大约30秒自动关闭，以延长电池寿命.测量值存储显示的测量值可以通过按HOLD键在LCD上“冻结”。自检和电池监测自检检查所有显示元件和仪器功能.如果电池需要更换，则自动发出欠电信号！电量显示电池的电量水平通过指示标志显示在LCD屏幕!坚固的外壳抗冲击，防尘外壳使仪器几乎坚不可摧!屏幕通过不可破坏的盖子来保护。由于IP65的保护,该仪器可以在雨中使用。

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　　安全等级高通过串联电阻集成到两个测试表笔中，实现了优异的电气安全性能.•电压测试:正常工作电压范围0!1000VAC/1500VDCatfrequenciesofupto2kHz•频率测试:17Hz.10kHz500V；17Hz!2kHz500V显示量程0!03V！1500VDC；0.15V!1200VAC•电阻连续性测试:0。00！999kΩ,greenLEDforcontinuity,≤00kΩ时5秒蜂鸣•相位测试:“POL”显示和LED显示•相序测试:黄色LEDs逆时针和顺时针旋转•背光显示超过50VAC/120VDC及危险电压时红色警示•表笔笔尖长度可调：4mm/16mm•测量点照明•过流保护：40mA，持续10秒•230v下高达30mA以内的RCD快速测试•干扰电压测试•启动自检测试电压测试仪PROFISAFE690B▶产品简介电压测试仪EN61243-3(DINVDE0682-401)电压，相位，通断性，极性及相序显示，电压到690V!

　　320kΩACApprox。710kΩDC通断性测试0…1000kΩ0…1999kΩ频率范围0…500Hz15…10kHz500V电流4mA2mA显示LCD(backlit)+LEDsLCD(backlit)+LEDs电源太阳能电池及可充电锂电池9V扁平电池功能电压，相位，通断性，极性测试及相序显示电压，相位，通断性，极性测试及相序显示1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 依据电路图，将万用表选择在电阻挡，通过测量F6之上的J85的T22a/16引脚上对负极电阻，可以判断F6在行李舱开锁和闭锁时的状态是否正常，结果发现无论行李舱打开或关闭，F6的电阻始终为0，也就是F6始终在接通状态。随后打开行李舱，拆卸行李舱锁内的开关F6，可以看到，F6和行李舱释放开关F7并行固定在一起，同时感知行李舱锁块状态，从而确定行李舱的开关状态。用手按动F6开关，同时观察万用表显示由0至无穷大的电阻变化，说明F6开关正常。将F6按下，又使用遥控器使车辆进入防盗报警状态，此时一切正常。由此可以得知：开关F6不随行李舱开锁/闭锁变化的原因只是机械位置发生了变化，从而导致了J85错误地认为行李舱车门在关闭时也认为行李舱打开，以致在防盗状态报警。 将固定F6的铁片位置进行调整，使F6可以受到行李舱锁块控制后，彻底排除了故障。