但是更新换代不是因循守旧，它必须要做出很多改变以满足当下消费者的需求，或许我们初见的时候觉得不理想，但是看多了或许就会顺眼.再者，即便是设计师，也是没有办法照顾到所有消费者的审美的！言归正传，在动力方面，哈弗H9越野类的走量版本应该还是会匹配0T发动机采埃孚8AT变速箱的动力总成，高阶版本可能会搭载长城0T涡轮增压发动机，并且匹配9AT的变速箱，这一套动力是长城自主研发的，动力更加强劲，搭载在哈弗H9越野类上，必定能将其实力提升一个台阶.

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　　再来看车尾部分，新车的尾部采用了较为方正的外观设计，顶部突出的扰流板增加了新车的运动感，两侧的尾灯则是采用竖置的设计，面积非常的大，点亮后的辨识度非常的高，而新字母车标搭配下方的镀铬条装饰，看起来尾部较为紧凑，下方的保险杠则是外凸设计明显，也采用了同样的T型银色饰板，看起来个性而炫酷。车身侧面的改变倒没有想象中的那么大，两条硬气的腰线贯穿车身，与平行的车顶行李架以及车底脚踏板相呼应，营造了非常稳健的侧面形象，也使得车身比较协调!

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　　如今，新款车型也即将与我们见面。按照上市时间来看，这应该是属于全新一代的哈弗H9越野类，因此也更加值得我们期待.从网络流传的图片来看，新车型的样子基本是板上钉钉了。首先从外观上来看，新款哈弗H9越野类几乎是推倒重来了，第壹眼看上去的时候似乎还有点丰田普拉多的样子.在前脸设计上，新车中网从原来的水平镀铬条设计更新为竖状排列设计，并且外围的包裹也变得更加硕大，所营造的硬派SUV气势还是非常足的。同时在一些细节方面也有所调整，新款哈弗H9越野类的大灯的样式也变得更加犀利，前保险杠由原来的塑料质感更新为镀铬式保险杠，配合银灰色的车身，整体的质感更为突出.

　　同时，新车的长度增加了221mm，其它方面的尺寸与现款车型保持一致.尾部方面，新一代车型依然是提供两个版本供消费者选择，标准版本是无背挂式备胎版本，另一个版本则是在车尾带有小背包的，分别适用于不同的使用环境！从教授个人的观感来看，带有背挂式备胎的版本无疑更能够彰显硬派SUV的霸气，毕竟这种设计在当下可是越来越不常见了。全新一代哈弗H9越野类在外观上的改变巨大，但是也会引来一些消费者的质疑，说没有以往的那种味道。

　　首先来看新车的外观方面，该车的前脸采用了哈弗的家族式造型设计，机盖中有着两条高高隆起的线条设计，增加了车头的肌肉感，中网处采用了三条宽厚的镀铬条设计，中的蓝色“HAAL”车标字样十分明显，两侧则是连接了两侧的大灯组，内部圆形的设计则是极为个性，两侧的雾灯处周围有着熏黑与棱角分明的线条作为装饰，非常的炫酷，中梯形的熏黑网状格栅与银色的挡板相结合，看起来更加的年轻动感。再来看车身侧面部分，新车的侧面线条平直有力，结合较为方正的车尾看起来非常的厚重，熏黑的B/C柱与较长的后方车窗，增加了侧面的立体感，车顶处的行李架与镀铬的下扣式车门把手，在粗犷中凸显的几丝精致，车门下方的镀铬条则是连接了两侧高高凸起的轮眉，看起来十分的炫酷，车身尺寸方面：4645/1800/1775mm，轴距为2700mm，下方的多幅式轮毂也彰显霸气.