搬运作业的重大原则就是作业量少原则.即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业!但是，运输中意外的途中换装作业是很多的！例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次.假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。

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　　承建或参与承建了多项具有挑战性的工程项目，公司进一步完善管理，提高员工素质，使钢结构建筑体系化、标准化.　　平托盘！平托盘几乎是托盘的代名词，只要一提托盘，一般都是指平托盘而言，因为平托盘使用范围广，利用数量，通用性!平托盘又可细分为三种类型.①根据台面分类！有单面型、单面使用型、双面使用型和翼型等四种;②根据叉车叉入方　　式分类.有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等三种。③根据材料分类！木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种！

　　用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板!主要参数：长/宽/高/长宽高误差/对角线误差/额定载荷/堆码层数/挠曲度/表面防滑系数分类：单翼滑板one-tabslipsheet一边设翼板的滑板！对边双翼滑板two-tabslipsheet-oppte两条对边设翼板的滑板.临边双翼滑板two-tabslipsheet-adjacent两条相邻边设翼板的滑板.三翼滑板three-tabslipsheet在三个相邻边设翼板的滑板。

　　据中国物流与采购联合会托盘专业委员会，2011年对国内多家托盘生产企业、托盘使用及销售企业进行初步调查的结果，目前中国拥有的各种类型托盘总数约为16000～20000万片，目前每年产量递增2000万片左右.其中木制平托盘约占85%、塑料平托盘占12%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占3%.复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大！柱式托盘.柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角　　托盘(7张)　　有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型。

　　 我司主营金属建材领域的企业，主要以托盘为主要产品，公司位于云南省昆明市经开区经景路羊堡物流配送中心旁1-3号，更多产品信息详情请上www.yngjgw.net查看。云南建月钢结构工程有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化.正因为如此，统一托盘的规格标准以限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望.尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和国家集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和国家推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让.这样，ISO统一全球联运托盘的规格存在很大的困难，终只能对已在相关地区和国家推行的1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140mm×1140mm、1100mm×1100mm和1067mm×1067mm等6种托盘的规格在ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为全球通用的际标准。

　　 关于托盘，作为一家主营产品为托盘的厂家，云南建月钢结构工程有限公司在金属建材这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。