从工件上铣削出螺纹的螺纹加工方法。因其铣削速度高（速度达到400m/min）加工效率快.并采用压缩空气进行排屑冷却!加工过程中切屑飞溅如旋风而得名-旋风铣床一般小导程滚珠丝杠都采用单线，中，大或超大导程采用两线或多线！丝杠的加工方法——旋风铣削丝杠！丝杠的加工旋风铣是安装在车床上与车床配套的高速铣削螺纹装置，将旋风铣安装在车床中拖板上车床夹持丝杠完成低速进给运动，旋风铣带动外旋刀盘硬质合金刀具高速旋转，完成切削运动！

　　主要规格参数：产品特点描述此机床是我们为电动转向蜗杆专业设计的一款具备瑞士，德国机床相媲美的性价比超值的设备，其加工精度可达到7级公差水平，如配有进口刀具可达6级水平，价格只有进口设备的十分之一，配套刀具的价格只有进口刀具的二分之一，加工效率达到进口机床的三分之二旋风铣床是与普通或数控车床配套的高速铣削螺纹装置，旋风铣床夹持工件完成低速进给运动，旋风铣带动外旋刀盘或内旋刀杆上的硬质合金刀具高速旋转，完成切削运动!

　　从丝杠上铣削出螺纹的螺纹加工方法.因其铣削速度高（速度达到400m/min）加工效率快，并采用压缩空气进行排屑冷却，加工过程中切屑飞溅如旋风而得名-丝杠旋风铣。大型螺纹旋风铣削技术具有超长距离传动,多刀具断续成型切削,工件多点支撑约束等特点,使得其传动系统刚性,切削特性,螺纹工件和铣头系统动态响应等,都与普通切削方式有着明显区别！本课题针对新型,绿色的螺纹旋风铣削技术,以大型螺纹旋风铣床为对象,紧扣大型螺纹旋风铣削及设备的特殊性,分别从铣床主传动系统轴向刚度,螺纹硬态切削过程,螺纹工件系统和铣头系统动态性能展开工作,建立两种大型传动系统轴向刚度模型,硬态旋风铣削仿真模型,螺纹工件和铣头系统动力学模型,研究传动系统的薄弱环节,旋风铣削力动态变化,螺纹工件动力学响应特性,以及铣头系统的抑振。

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　　南京肯迈得机床制造有限公司产品名称：数控旋风铣床数控旋风铣整机,主机为平床身、全防护加厚钣金结构、主轴采用伺服直连、机床为三轴三联动、能适应各种螺旋工件的加工（蜗杆、丝杠、波形丝杆、多头丝杆、内螺纹、大螺旋升角丝杆等等）.品牌实力12年行业经验·雄厚品牌实力12年专注旋风铣机床的研发及制造，是一家与多所高校达成产学研合作机制的数控旋风铣削技术研发机构！先后荣获9项国家技术专利，拥有8000㎡的生产基地，引进全套专业生产及检测设备，实力雄厚，欢迎上门考察。

　　问:OEM定制期间,能了解到产品的详尽动态吗?答:本厂的销售需要和生产直接对接，能及时了解生产情况、能否解单、出厂日期以及其他情况等。产品适用范围：本机床适合汽配、减速机各类蜗杆的铣加什么是旋风铣？旋风铣是通过安装在高速旋转刀盘上的硬质合金成型刀具，从工件上铣削出螺纹的螺纹加工方法.因其铣削速度高（速度达到400m/min）,加工效果快，和传统的车销效率高几倍甚至几十倍!十倍!加工过程中切削飞如旋风而得名——旋风铣（腾创牌）螺纹加工主要是采用的螺纹车刀车削螺纹或采用的是丝锥，扳手工艺攻丝及套扣等方法！

XSK-50旋风铣床定做

　　随着中国数控旋风系铣加工技术的发展，使得更加先进的螺纹加工方式—螺纹的数控铣削得以实现.螺纹铣削加工主要采用数控撞，铣类机床或加工中心!对于小直径(20mm)常用攻丝，套扣等方法来加工；对于材质硬度高，孔数较多的大型精密非标准内螺纹的加工，用这些传统的加工方法则比较困难!对于常州腾创牌的NC-120内螺纹旋风铣削加工方法，则很好地解决了用传统方法难以加工的大型精密内螺纹的加工问题。它可严格控制中径公差、减小或消除刀具切削时对牙型的干涉，大大提高了被加工螺纹的精度，并且加工效率高.

　　 公司是一家以铣床为主的企业，主打旋风铣床，更多产品详详情请拨打电话：18118816336贵芝 或到访南京六合神岗路12号。南京肯迈得精密机床有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　02专业研发团队首推重型数控旋风铣机床现有技术人员50多名，旋风铣研发中心拥有一批包括高级机械设计工程师、电器工程师、模具工程师等在内的国内专业数控旋风铣研发人才，成功研发推出数控重型旋风铣机床，弥补了国内普通数控旋风铣刚性不足的缺点!03至优性价比效率与寿命·至优性价比快速提高生产效率：数控旋风铣比传统加工效率提高10-30倍，为您降低生产成本.延长机床使用寿命：机床节电50%，有效降低经营成本！　　机床的结构上也各具特色。如米克朗的HSM高速加工中心，其结构型式为“O”型龙门框架结构；哈挺公司将原来大型龙门机床用的静压导轨技术，移植至数控车床上来应用。静压导轨是由自补偿带压力的流体支撑着的，由于油膜的吸振性使系统的刚性大大提高。在一般情况下，采用静压导轨的机床的刚性是传统线性导轨机床的4倍。为了实现硬车削，哈挺车床的主轴也与众不同，他们的车床主轴是永不磨损型的，弹簧夹头不需加装适配器就可以直接被主轴夹紧，而且要使得切削点到主轴前轴承之间的距离尽量缩短。哈挺最近还发明了一种新的轮廓适应弹簧夹头SCC，它结合了高刚性机床在加工应用中的专业技术和工件夹紧解决方案，使得棒料的硬车加工能力上了一个新的台阶。