（实际降低系统总损耗20%左右，以下以15%计算）⒈LED灯，单路、40W，24V系统。⒉当地日均有效光照以4h计算，⒊每日放电时间与例二，且分时段调节相同；⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前夜的用电，计6天）.电流=40W÷24V=67A计算蓄电池=67A×7h×（5+1）天=67A×42h=70AH蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流小于75A（加5%线损等）实际蓄电池需求=70AH加20%预留容量、再加5%损耗70AH÷80%×105%=92AH实际蓄电池为24V/92AH，需要两组12V蓄电池共计：184AH!

　　加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装，使产品性能大大提高，达到了严格的AAMA2602005的要求，其它指标均已达到或超过GB的相关要求!3）充电涓流保护易佳太阳能电池板对蓄电池充电时，蓄电池在达到峰值电压后，如果继续高压充电容易造成蓄电池的失水或失控；如果停止充电时，蓄电池又无法饱和！此款控制器在充到峰值电压后立即降压1V，然后进入涓流充电状态，保证了蓄电池可以稳定于饱满状态，同时又避免了失水或失控，类似于对蓄电池进行循环充，不仅的保护了蓄电池，还提升了蓄电池的充电次数，使用寿命更长！

　　产品名称：LED路灯系列照明P106-107产品类型：LED路灯灯具生产厂商：中山国湃景观照明有限公司产品概述：LED路灯系列照明是道路照明工程应用较为广泛的一种主流光源配置形式，主要适用于城市主干道，行车道宽阔路面的照明和装饰，是道路功能性照明灯具产品。主杆一般采用高质量钢板制造，结构稳定大方，照明器功率计主杆高度可视路面宽度科学配置，能够确保路面的明亮度，无眩光，照度均匀。长距离连续配置，能刻画出空间光不断延续的美感，是城市道路的液晶更加恢宏壮观.

　　[3]电池组件支架1）倾角设计为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个佳倾角!关于太阳能电池组件佳倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定!2）抗风设计在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计.抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计.下面按以上两块分别做分析。⑴太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa!

佛山led道路灯厂家

　　若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa.所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的.所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接！在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。⑵路灯灯杆的抗风设计路灯的参数如下：电池板倾角A=16o灯杆高度=5m设计选取灯杆底部焊缝宽度δ=4mm灯杆底部外径=168mm焊缝所在面即灯杆破坏面.

　　上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度.破坏面抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=8768×10－6m3风荷载在破坏面上作用矩引起的应力=M/W=1466/（8768×10－6）=15×106pa=15Mpa215Mpa其中，215Mpa是Q235钢的抗弯强度.所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的.