钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个.卷筒无裂纹，连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求！平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求!制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下双梁起重机允许的额定起重量!

　　双梁起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下安全检查要点起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补!吊钩挂架及滑轮无明显缺陷!钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象!

　　操作前须鸣喇叭！如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，须立即服从，严禁在吊物上站人，吊物超过人顶，一切人员在吊物下站立和通过！在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种及以上的操作动作。吊臂左右旋转角度≤45°，严禁斜吊、拉吊、快速升降.严禁吊拔埋入地面物件，严禁强行吊拉吸贴于地面面积较大物体。在带电线路附近工作时，应保持安全距离，在极限回转范围内，允许与输电线路近距离见下表，雨雾天气时，安全距离加大至5倍以上！

　　液压系统中各溢流阀：可抑回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态!腿锁定：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封住支腿和油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性.在起吊重物时，先将重物吊离地面10cm范围，检查双梁起重机稳定性和制动器是否灵活有效，确认正常后方可继续工作须与指挥人员密切配合，服从指挥人员信号指挥。

　　◎双梁起重机一般指双梁桥式起重机，由机械、电气和金属结构三大部分组成.◎桥式起重机外形像一个两端支撑在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成!桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥!双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。对双梁起重机来说，工作水平是反映机器的繁忙工作时间和全负荷的起重作用!

　　本系列起重机正常使用的环境应在-25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得超过十35℃!使用方式实际需经过专门训练，经有关部门考核合格，发合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作！开始作业前，须检查双梁起重机各装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压、安全是否齐全、可靠、灵敏，严禁各工作部件带病运行，在变电站内部分停电工作，外壳须有可靠接地，停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘距离大于沟、坑深度的2倍；否则须采取防倾、防坍塌措施！

西藏桥式双梁起重机厂家排行

　　产品特点双梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，根据主梁结构不同又可分为箱形梁和桁架两种形式，目前多采用箱形结构.双梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运，还可以配合多种钩具进行多种特殊作业!起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵!起重机导电形式分为电缆和滑触线两种，用户可任选一种.