天轮平台中梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离，并向提升吊桶反向一侧错动，以便使吊桶提升改为罐笼提升时，将提升钢丝绳平移至井筒中心线处，天轮无需跨越天轮平台主梁，天轮轴承座无需抬高，便于凿井期间在井筒中心线处设置吊盘悬吊天轮.错开距离控制在450mm以内，以吊盘悬吊天轮和临时罐笼天轮不碰撞天轮平台主梁为原则。天轮平台另一个中心线和另一个井筒中心线可以重合，也可错开布置，应视凿井期间主提升卸矸操作是否方便、开巷期间临时罐笼出车线路是否便于从井架下面通过而定!

　　自进式锚杆按设计的深度开始钻进，钻进时须加注冷却水。（锚杆如需加长，自进式锚杆可用连接套进行连接，然后钻进）(2）卸下钻机，将止浆塞套进杆体，并将其塞入孔内，准备注浆!特殊情况入注浆压力过大或围岩太破碎，可用锚固剂封孔！(3）将快速注浆接头与锚杆尾端连接，注浆接头另一端与注浆机连接。(4）开动注浆机注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时关机.注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定，参考值1：0~1：1，水灰比参考值0！

　　此外，轮缘的材质和绳沟的半径，对钢丝绳的使用寿命也有直接影响!一般绳沟半径要稍大于钢丝绳半径!绳沟开角在40～60°之间！国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮，利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫！采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命。国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮，利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫.采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命.但是，使用经验证明，这种办法也不尽理想，这是因为：衬垫磨损很快，几个月就要更换一次，严重时，十几天就要更换.

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　　在天轮平台上设置天轮，天轮由天轮梁支承，并直接承受全部提升物料和悬吊掘砌设备的荷载.天轮平台的边梁和中梁通称为主梁，在边梁和中梁上设置支承天轮的天轮梁，有时还有用来支承天轮梁的支承梁，天轮梁和支承梁通称为副梁。天轮平台的布置主要是将井内各提升、悬吊设备的天轮妥善布置在天轮平台上，充分发挥凿井井架的承载能力，合理使用井架结构物。天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响!因为在提升机起动和停止时，由于天轮的惯性，将引起轮缘与钢丝绳问的相对滑动，增加钢丝绳的磨损，从这个意义上讲，应尽量减轻轮缘的重量!

　　尽量采用通梁或相邻两个天轮共用一根支承梁，以减少天轮梁数目！悬吊绳与梁构件的间隙应不小于50mm，天轮与各构件间的距离应不小于60mm!天轮布置应使井架在相对方向的受力基本均匀！天轮安装在井架上，作支撑、引导钢丝绳转向之用，根据煤炭工业部标准，天轮分为下列三种：井上固定天轮，凿井及井下固定天轮，游动天轮!我国凿井用的标准井架多为金属亭式井架，天轮平台位于凿井井架顶部，是由4根边梁和l根中间主梁组成的“日”字形平台结构!

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