墙面吸声制作一般有两种形式，一种为选用成品装饰吸声材料，墙面做好基础后，直接粘贴于墙面上；再一种是选用龙骨将吸声材料（如一定容重的隔音棉等）敷于墙体，再以阻燃材料罩面.影院门窗隔音处理大多数室外的的噪声，都是通过门和窗进入到室内的!良好的隔音门，可以起到很好的隔音效果！安装隔音窗户可以隔绝室外噪音!经过双层玻璃的阻隔，进入室内的噪音可以明显降低！影院的吊顶部分隔音处理吊顶的隔声要根据装饰材料的隔声性能以及环境空间来确定，有的吊顶使用一般装饰材料，如纸面、石膏板等；有的使用矿棉吸声材料；还有使用矿棉板与其它材料交叉吊顶的.

　　但针对非常强烈的撞击噪声，还要考虑到围护隔墙的固体噪声传递影响!因为没有任何隔振措施的砖混结构，其撞击声的理论值衰减量只有0。02～0！20dB/m！穿孔吸音板是一种理想的吸声装饰材料.具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好等优点，可满足不同风格和层次的吸音装饰需求！用于大剧院、音乐厅、影剧院、录音室、演播厅、会议室、体育馆、展览馆、歌舞厅、KTV包房，家庭影视厅工厂、静音室，法庭，报告厅，审讯室等声学场所的吸音纺织厂和噪声超标准的厂房以及大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板！

　　 公司是一家以装饰建材代理为主的企业，主打吸音隔音板，更多产品详详情请拨打电话：15223118783先生 或到访成都市青白江区弥牟镇八阵大道8号（成都佳飞国际建材家居市场50栋1楼15号）。成都华惠声商贸有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

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　　这些材质本身吸声性能都不相同，吊顶的位置也不同，有的吊顶因为高度空间的原因，紧贴梁底吊装；有的吊顶上部还存在一定高度的空间等等，这些原因也都会影响具体的吸声性能!所以，这也是要根据具体情况来确定吸声系数的!影院地面部分隔音处理测试时，若观众厅楼板上方是营业用舞厅、歌城等能发出很强撞击噪声的场所，要考虑增加一定的减振隔声措施！除在楼板敷贴减振材料以及吊顶增加吸声材料以外，必要时还可增加弹簧隔声吊顶等!

　　吸声板是指板状材料，主要用于剧院、音乐厅、博物馆、展览馆、图书馆、审讯室、画廊、拍卖厅、体育馆、酒店、医院、商场、学校、工作室、录音室、酒吧、工业工厂、机房等声学环境要求非常高的场所!吸声板是一种理想的吸声装饰材料！它具有吸声、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉、易除尘、易切割、拼花、施工简单、稳定性好、抗冲击性好、独立性好等优点!它有多种颜色可供选择，可以满足不同风格和层次的吸声装饰需求！在目前，吸声板广泛应用于体育馆、会议室、电影院、酒吧、教室、讲堂等场所.

　　吸音材料主要分为微孔型和纤维型，它们并没有本质的区别！吸音原理是给声音留下可进入的通道（无数连绵在一起的微小孔洞组成的通道,或者由数不清的纤维交叉在混在一起而形成数不清的细小缝隙），声音一旦进去就出不来了，由于通道太乱太长，声音在里面钻来钻去左冲右撞，在这个过程中逐渐消耗掉能量，吸音板就起到了吸音的作用。所以具有杂乱无章的，很长的细微通道的东西可以作为吸音用途，比如棉花、各种纤维棉、海绵、地毯；但象普通泡沬、鸡蛋盒、木板之类的东西就基本没有吸音作用！

　　除了少量使用陶瓷铝板的防火吸声板之外，绝大多数吸声板基板都使用的是密度板、多层板和手指板!除了大量的甲醛释放外，人造板的特别气味也很重！吸声板的处理需要做两部分。处理高浓度甲醛释放；除人造板异味外!吸声板处理对施工人员的技术和剂量要求是较高的，每平方米的处理价格也很高.软袋、硬袋、吸声板除臭技术是许多进取管理公司关注的三大热点。在这里，我们将简要介绍吸声板的处理！吸音板有两种规格:槽式吸音板和孔式吸音板！据美国国家公路交通安全局(NHTSA)称， 戴姆勒克莱斯勒公司所属的克莱斯勒汽车公司将分别召回645，000辆汽车，其中包括545，000辆厢式车和95，000辆吉普。　　NHTSA称，克莱斯勒将召回1996年-1998年生产的道奇Caravan、普利茅斯Voyager和克莱斯勒Town & Country厢式车以检修易滑入后座椅安全带总成的一块隔音板，从而导致安全带不能工作。　　此外，克莱斯勒还将召回2000年6月-2001年12月生产的95，000辆吉普Wrangler多用途运动汽车。NHTSA称，如果Wrangler的点火开关暴露于水和灰尘之中，易导致短路引发起火。　　NHTSA透露，通用汽车公司和丰田汽车公司将召回11，100辆最新生产的汽车以检修固定后轮毂到车轴的螺栓。该召回涉及到8483辆2003款丰田Corolla轿车和2701辆前轮驱动的2003款旁蒂克Vibe旅行车，这两款车均在美国加利福尼亚州一家工厂生产。　　NHTSA称，由于螺栓在装配时没有拧紧，一旦松动会产生异常的噪音；如果所有4个螺栓松动，车轮会从车轴上分离。