钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊.单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板挂板不用卸甲不准吊.预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐!木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊!楼板、大梁等吊物上站人不准吊！埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊!

　　详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计！修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟!进而与客户进行二次审查。方案确定及图纸绘制!听取二审意见，修改方案设计！绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单!制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书.吊车性能参数指标：吊车参数是表征吊车技术性能指标的参数，是吊车设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据!

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　　变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种!回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成!金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。定义吊车设计外包服务：是指企业客户聘请专业的吊车设计服务商，为企业客户提供CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。分类开发性设计：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型吊车，主要包括功能设计和机构设计!

　　升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的吊车设计更新升级，以提高性能、减少制造成本或减少运行费用。衍生性设计：为适应新的需要对已有的吊车作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品!系列化设计：以一种吊车为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品.起重吊装“十不吊”规定:起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

　　吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械.吊车这个名称是起重机械统一的称号!通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊.吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援！起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等!起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的.运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成.