爬架又叫提升架，依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类!它是近年来开发的新型脚手架体系，主要应用于高层剪力墙式楼盘.它能沿着建筑物往上攀升或下降.这种体系使脚手架技术完全改观：一是不必翻架子；二是免除了脚手架的拆装工序（一次组装后一直用到施工完毕），且不受建筑物高度的限制，很大的节省了人力和材料！并且在安全角度也对于传统的脚手架有较大的改观.在高层建筑中极具发展优势！国内爬架主要集中用地陕西-西安陕西西安作为西部大开发的龙头城市，其自2000年至今发展速度极快，大面积高层的投建为提升架的市场奠定了坚实的基础！

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　　3）预埋孔处梁的截面宽度，不符合规定值（规定要求:不小于250mm，小于250mm时梁底须加顶撑)。4）梁的配筋偏少，经验算，独立一点不能承受架体荷载！5）由于故障或影响架体提升的障碍物未被及时发现导致该处受力过大，超过了梁的承载力，严重的会导致梁被破坏（如图所示).提升过程中三角铁件出现变形原因分析1)三角铁件与楼板的紧固螺栓组件未拧紧（如图所示）!2）附墙支座与三角铁件间加垫木枋等软性材料。3）三角铁件前端未加顶撑（如图所示）。

　　4）三角铁件与楼板和附墙支座必须紧贴!智能集成爬架（全钢爬架）凭借其防护能力及高水平的施工效率，在建筑施工过程中正发挥着越来越重要的作用。那么全钢爬架在使用过程中，都会遇到哪些常见问题？又需要如何解决？今天，小编就为您罗列这些问题并梳理解决方案!水平支承桁架高差超出允许值原因分析1）搭设安装平台（找平架）时，未采用水准仪抄平或每次抄平过程中，末尾点与起点未做闭合检查工作，致使操作中出现问题未及时发现.

　　安装平台（找平架）搭设后必须加设斜支撑支顶到结构墙体或楼板上!3）如果采用悬挑架，其相邻两斜支撑的间距不能大于两米且底部要支顶到结构上并固定牢靠.导轨主框架吊装完毕，搭设几步架后导轨主框架离结构的距离上下不一致,导致附墙支座无法正常安装原因分析1）架体搭设前导轨主框架未校正加固。2）水平支承桁架内外水平偏差超出允许值，导轨主框架安装不垂直，且搭设架体前也未进行校正.3）架体搭设过程中未及时安装附墙支座，出现架体在搭设过程中悬臂过高，引发倾斜变形。

　　每年500栋左右的高层投建使西安成为国内头部的爬架市场。从2006年至今西安的爬架专业公司已由原来的一家发展为15家！深圳深圳为全国*早使用爬架的城市，也是爬架起源以及发展的重要的城市.在特区建设的时候曾经大量使用过该类产品.重庆全国*大的爬架协会在重庆.设安装平台---摆放底座、安装导轨，组装水平桁架各部件---将横梁用螺栓连接于导轨上，将主框架立杆扣于横梁上---将斜杆扣于立杆和横梁上---安装附墙导向装置后，将架体卸荷到导向座上---随结构接高架体、搭设脚手架、铺设中间层或临时脚手板---与建筑结构做临时架体拉接、张挂外排密目安全网---装完第三个横梁后，安装提升座和上一层附墙导向座---接高主框架立杆、将架体搭设至设计高度、铺设顶层脚手板、挡脚板---铺设底层安全网及脚手板、制作翻板---上部架体与结构进行有效拉接（拉接间距不大于6m）---张挂外排密目安全网至架顶---将防坠吊杆插入底座防坠装置内，安装提升钢丝绳---摆放电控柜、分布电缆线、安装电动葫芦、接线、调试电器系统---预紧电动葫芦、检查验收、拆除架体与结构上部拉接、同步提升一层---安装全部完毕，进入提升循环!

　　4）三角铁件未全部置于板上，出现前端或尾部悬空（如图所示）。5）架体和结构外立面出现不垂直时，未及时调整架体垂直度，结构不垂直时未采取补救措施，安装附墙支座时强制将架体与结构紧贴，导致导轨主框架与附墙支座间的摩擦力超过正常值！预防措施1）严格控制预埋管安装的位置、尺寸的偏差。2）严格控制附墙支座的安装质量、经常检查结构是否出现偏差并通过调整附墙支座来确保架体的垂直！3）架体提升前将三角铁件前端加设可靠的竖向支撑。