标线是指在望远镜或其它光学仪器的焦平面处的玻璃或其它透明材料上的标尺，用来定位和测量物体.以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施!它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要！交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命！

　　人们看到的光来自于太阳或借助于产生光的设备，包括白炽灯泡、荧光灯管、激光器、萤火虫等。人类肉眼所能看到的可见光只是整个电磁波谱的一部分.电磁波之可见光谱范围大约为390～760nm(1nm=10-9m=0！000000001m)，光分为人造光和自然光。标划区分a）白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。b)白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线.

　　因为折射率达到或超过0的玻璃微珠粒径都特别小，质量也特别轻，主要使用在反光膜上，无法直接使用在标线上，所以通过这种陶粒粘结的方式实现玻璃珠较大颗粒化然后应用在标线上！标线反光原理图2：漫反射示意图光是人类眼睛可以看见的一种电磁波，也称“可见光谱”.在科学上的定义，光是指所有的电磁波谱.光可以在真空、空气、水等透明的物质中传播！对于可见光的范围没有一个明确的界限，一般人的眼睛所能接受的光的波长在380～760nm之间。

学校除线

　　雨夜反光标线主要是解决雨夜环境条件下普通反光标线由于水膜覆盖无法实现车灯回归反射的缺陷而开发出来的标线产品，科学家们通过两个方面做了变动，第一种，通过改变标线外观形状，把一部分带有玻璃珠的标线凸出水面，实现标线反光；第二种，通过改变玻璃珠内在结构体系，实现玻璃珠在雨水下能折射回光线，实现雨水下标线反光回驾驶员眼中，该种玻璃珠开始由美国3M公司早研制出来，是通过在一个5毫米大小的陶粒上采用特殊胶粘技术把高折射玻璃珠粘结上去形成一种特殊玻璃珠，统称为雨夜陶粒微珠.

　　黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转.h)双白实线划于路口时，作为停车让行线。i)机械连杆中相对于连杆，任意位置的连线按标线材料分类1）溶剂型涂料标线2）热熔型涂料标线3）水性涂料标线4）双组份涂料标线5）预成型标线带标线6）冷塑型涂料标线按标线用途分类1）非反光标线；2）反光标线；3）突起振动标线；4）防滑标线；5）雨夜标线；6）其他标线。在“道路标线质量要求及检测方法GB/T16311-2009标准中”，标线反光性能要求如下：正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求！

　　c)黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放！d)黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放.e)双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线！f)双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。g)黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。　　东鹏早期自主研发的“金花米黄”印证了东鹏的判断，该产品上市后，在全国掀起了陶瓷墙地砖 “一片黄”的消费热潮，让东鹏开始名扬大江南北，并引领抛光砖消费潮流数年之久，创造了建陶业界创新和产销奇迹，更拉开了东鹏 “创新”树立品牌的序幕。自“金花米黄”面世后，东鹏产品创新一路领先，经自主研发成功推出 “天山石”、“银河石”、“飞天石”、“砂岩石”、“珊瑚玉”等备受消费者推崇的产品;领先推出代表中国乃至国际顶尖技术的“卡拉拉”、“洞石”等自主专利产品;2008年7月，行业首个博士后工作站科研成果发布——纳福娜洞石全球上市，刷新玻化砖产品国际新高度;2009年，东鹏宾利法尼亚系列中国上市，东鹏以跨行业的角度，与汽车设计巨擘意大利宾利法尼亚公司合作设计，带来了建陶产品设计新风尚。东鹏以尖端的研发和创新能力夯实品牌基础，有力的推动了建陶业从“中国制造”向“中国创造”的转型。