5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成!6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏!这些情况下，油膜难以附着!7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

　　为了保证发动机的润滑效果，发动机油要有适当的粘度，又要有良好的粘温特性，使粘度受温度变化的影响小！润滑油的粘度过大，会增加摩擦副间的运动阻力，低温启动困难，机械效率降低，燃油消耗增加.粘度过小，在摩擦副间不能形成强韧的油膜，减摩效果不好，增加发动机的磨损。一般情况下，经常在高负荷条件下工作的、使用已久、磨损严重、各部位间隙比较大的及在高温下工作的发动机，要用粘度较大的发动机油，反之要用粘度较小的发动机油！

　　到目前为止共分为GF-GF-GF-GF-4四个等级的节能型汽油机油!发动机油选用发动机具有一套完整的润滑系统，由油底壳、油泵、粗细滤清器和油道管路组成!润滑油通过管道、油泵的强制循环或飞溅等方式，被送到各个摩擦部位，在相对运动的摩擦表面形成一层油膜，使金属表面分开！发动机油的作用是润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等。发动机是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作，所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等!

　　 如果您看到这段话，说明您对我们发动机油感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。等待着您的每一次致电：15665845111 让皓彤(山东)润滑油科技有限公司为您服务， 我们在山东省济南市济阳区垛石街道济北(垛石)中小企业创业园2-1号厂房这里等您。

　　发动机有质量分类主要是根据发动机结构、工况、负荷、功率、排放、使用条件等将发动机油分成不同的质量等级.早的发动机油质量分类是API（美国石油学会）的使用条件分类，该分类也是目前世界上普遍采用的发动机油质量分类!API使用条件分类将汽油机油分为S（service）系列，柴油机油分为C（cemmercial）系列。汽油机油从SA、SB、SC至今已发展到SM；柴油机油从CA、CB、CC至今已发展到CJ-

　　基础油主要是精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油!添加剂有抗氧剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防腐防锈剂、清净分散剂、摩擦改进剂、抗磨剂等.发动机油分为四冲程发动机油和二冲程发动机油，分别适用于四冲程发动机和二冲程发动机.发动机油又分为汽油机油和柴油机油，分别用于汽油机和柴油机!为了方便汽车用户，近些年又推出了通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油！发动机油的牌号由粘度级别和质量级别构成，其粘度按SAE（美国汽车工程师学会）J-300标准分类.

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　　8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大！同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。1996年，欧洲汽车制造商联合会出台了ACEA发动机油分类，将汽油机油分为A系列，轻负荷柴油机油分为B系列，重负荷柴油机油分为E系列。ACEA发动机油规格2004年版推出C系列!日本汽车制造商和美国汽车制造商联合成立了国际润滑剂标准组织（ILSAC），推出了ILSAC汽油机油分类！