因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键!但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极.大，所以在用量上要特别注意。冷却燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。

　　润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab).只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油.润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种！而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应！

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　　发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏!这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发！洗涤发动机工作中，会产生许多污物！如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等!这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损.另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转!

　　润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准！矿物型润滑油的生产，重要的是选用原油！发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦.实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)!

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　　润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验！每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量![lubricatingoil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质）[lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体！有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。包含“润滑脂”!一般为不易挥发的油状润滑剂.