此时，行星齿轮只随十字轴及差速器壳作公转，不起差速作用!当汽车各车轮的运行情况发生差异时，例如，汽车转向行驶或在凹凸不平的路面行驶，车轮滚动半径不相等，各桥车轮所受阻力不等，行星齿轮在作上述公转运动的同时，还绕十字轴转动，即在公转的同时发生自传，从而动力分流处以不同的转速输出，差速器在传递扭矩的同时起差速作用！当汽车行驶在泥泞路面而某一单边车轮打滑空转时，操纵差速锁开关，通过电磁阀使压缩空气通向差速锁工作缸，工作缸活塞推杆将通过拨叉使挂合啮合套与啮合套啮合，从而使半轴与差速器壳成为一体，换句话说使左、右半轴成为一体，使汽车能平稳地驶出泥泞路面!

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　　从中我们可以看到，在不同的路况上，重型汽车后桥可以起到不同的作用。车桥厂家克龙机械设备生产的汽车后桥还采用减速结构，这样就可以让运行时候的速度比提高，加大了底盘的之间的间隙，让汽车的时候性能达到了很大的提高!汽车后桥是控制行车车速的基本保证!但有时后桥定位不正，也会给行驶带来一定的危险.所以我们在平时一定要多加留意.那么，后桥定位不正如何解决呢?后桥定位不正常常会造成一边轮胎的磨损，时间越长越明显！

　　以上便是汽车后桥定位不正的检测方法了，如有需求，欢迎咨询洛阳克龙机械设备有限公司，咨询热线：138-4998-8807！汽车后桥是传动系中最后一个总成，将传动轴传来的发动机的动力传给驱动车轮，并能降低转速，增大扭矩，以保证车辆具有足够的牵引力和合适的车速.汽车在行驶中，发现后桥有异响，是什么原因呢?汽车在行驶中，突然听到有剧烈响声.这是由于主、被动齿轮牙齿打坏或有异物引起。汽车在行驶中发出一种连续“咕咚、咕咚”的响声。

　　在汽车的行驶过程中有时候会听到从车身传来的各种的声响。例如当我们听到“咣当、咣当”的撞击声时，一般都是齿轮啮合的间隙过大造成的。在汽车后桥的行驶中如果车速越高而响声越大，反之当滑行时声音减小或者消失，那么一般都是因为轴承的磨损或者是齿轮间隙失常所造成的，而急剧的改变车速或是当上坡的时候发出声响，则是因为齿轮的啮合间隙过大造成的.当汽车在行驶的过程中，发出“嗷”的一声，那么用手去触摸后桥壳就会发现有发热的情况产生，这是因为齿隙过小的原因.

液压驱动汽车后桥制造商

　　应检查中间轴两端的轴承盖是否松动，轴承盖接合面是否有漏油现象.若有，多是由于差速器壳两端轴承不同轴，轴承转动时有较大阻力，引起齿轮啮合时移位而发出响声。应分解并检查轴承座孔的同轴度，如超过0！3mm，应焊补并锁孔修复.差速齿轮轴的两个止推螺栓松脱，差速齿轮轴产生窜动，严重时会打坏箱体！汽车在行驶中换挡减速或急剧改变车速时(特别在拖车时)，听到“吮当、吮当”的撞击声!这是由于主、被动齿轮啮合间隙过大、突缘紧固螺母松动或轴承座固定螺栓松动引起。