"派友之家"旨在为用户提供一个公开的交流平台，让用户可以分享经验、获取帮助和互相支持.在派友之家上，用户可以通过论坛、博客、文章、视频和其他资源，与来自全球的其他用户进行互动，并解决各种支付问题，并学习如何更好地使用派友的服务.此外，派友还邀请了一些专业人士和派友员工来回答用户的问题，分享实践和技巧.用户可以使用搜索功能来查找以前的帖子或根据不同的主题浏览论坛帖子.派友之家的目的是促进用户之间的互动和沟通，使用户获得更好的体验并加深对派友的理解.

　　π友是什么？π友就是朋友的意思！朋友，是一个汉语词语，意思是指志同道合的人，情意相投的人.彼此有交情的人，后指交谊深厚的人！派友俱乐部的业务如下：社交平台：派友俱乐部致力于打造一个多元化的社交平台，以运动为主要活动内容的俱乐部，就具有良好的社交功能!许多人参加团体运动项目是为了运动中那种亲密无间的情谊及希望有一个归属，为用户提供多种社交工具和服务，包括聊天、动态、短视频、直播等.会员服务：派友俱乐部提供多种会员服务，包括普通会员、VIP会员等，让用户享受更多的专属福利和优惠.

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　　目前官方公布活跃先锋2900万，年底前3000万完全没有问题，一旦主网上线，很短时间内突破1亿!这么大体量，完全分散的持币地址.将会带来多大的价值提现呢？与所有的区块链项目相比，两个因素就能让他们哑口无言，我们有公链，我们用户多！资本力量。π网络项目走到今天，我一直相信，背后一定有强大的资本运作团队，甚至可能不止一个!大家都知道，尼古拉斯和范博士，都是技术性人才，那技术性的人才有个缺点，就是整体运营会差。

　　三年时间，没有收获一分钱，发展到3000万活跃用户，这需要有好的运营能力和团队。不然很容易昙花一现很快就销声匿迹了，根本存在不了3年。另外，这三年所需要的开销费用，人员薪资，服务器，办公费用，机器设备，推广宣传.庞大的费用哪来的？不要相信那个广告费能带来多少资金，那个广告费完全杯水车薪。没有资本后台根本不可能.再说，尼古拉斯作为startX的技术官，加上斯坦福孵化基地的人脉，大把的资本在虎视眈眈!肯定不缺钱才会在三年内按部就班的按照尼古拉斯博士的设想一步步走来！主流船型订造仍趋疲软。散货船共成交9艘、43.7万载重吨，占总成交量的31.9%，分别为扬帆集团承接英国船东Unishipping 的4艘3.9万载重吨散货船订单和金陵船厂承接德国船东奥登道夫(Oldendorff)的3艘3.9万载重吨及2艘8.2万载重吨散货船订单;集装箱船共成交4艘，为德国船东Berhard Schulte联合投资银行JP Morgan在扬帆集团订造的4+4艘2300TEU集装箱船;油船方面，中石油旗下中委航运有限公司在渤船重工订造了2艘32万载重吨超大型油船 (VLCC)。成品油船和化学品船本月均无成交。气体运输船方面，STX造船海洋从荷兰船东Geogas Trading获得1艘9000立方米液化石油气(LPG)船订单。此外，日本邮船(NYK)在新来岛造船和今治造船各订造了2艘7000车位汽车运输船;Meyer Werft获得1艘1.6万载重吨豪华游船订单。