４．楼内运输通道、门口高度或楼内回转空间不够：这种情况下，如果土建不能改动，则扶梯出厂时要分节运输（一般分为２节），在签订销售合同时要注明。整体桁架出厂后是无法分节的，扶梯设备不允许侧卧搬运!５．扶梯动力电源设置：三相380V、50HZ要引线至自动扶梯上出口处。６．自动人行道的测量：方法与自动扶梯基本类似，参照厂家标准布置图测量。对自动扶梯链条进行适当的加油润滑，对改善扶梯运行性能，延长使用寿命有一定的作用!

　　１．梁边距过大:这种情况可通过增加扶梯上、下平台的长度来满足土建实际尺寸.可以一侧平台加长，也可以两侧平台同时加长，上、下平台的总加长量一般不宜超过1000mm！平台加长时要注意底坑长度或楼板开洞也应同时加长.扶梯加长后上下支撑点的受力也会增加!如果梁边距增加过长，扶梯桁架中间需加支撑。此外将扶梯角度由35度改为30度也能使梁边距变长!２．梁边距过小:通过缩短下平台的办法缩短扶梯的总长度，但注意缩短的范围很有限，一般不超过200mm!

　　3～0！8㎜细的油流流向被润滑件给油处的润滑方式见图2(请点击)，定向性好！即使对高速移动或转动的链条链节，也能完全准确地注入，使其充分润滑。每个喷嘴每分钟喷射量约为8～12ml，比传统润滑方式每分钟的流量大，因连续喷射，每个移动或转动链条的链节一次就能充分润滑.故其每次给油时间控制在链条运行一周即可，比传统润滑方式短得多!线状润滑的优点是：时间短、耗油低、润滑效果好！　3实现线状润滑方式的条件　一般建立在自动(电动)加油装置的基础上，要求具备一套耐压的管路系统;具备能输出较大油压的油泵，压力约为10～40㎏f/cm2，在较大油压下，喷嘴才能喷射出线形油路;具备与一般点滴式、喷雾式油嘴结构不同的线状润滑喷嘴;合理安置喷嘴与被润滑件之间的位置，以便在线状油路没有散开前，喷射到润滑处!

　　它的标准载重为3000KG、5000KG！速度为0！25-0。5m/s!在特种设备目录里属于货梯的一种!它在汽车4S店、维修车间，楼顶设停车场的大型商场、超市得到了越来越广泛的应用。船用电梯：固定安装在船舶上为乘客、船员或其他人员使用的设备，它服务于规定的层楼，并且包括一个运行在两列刚性导轨之间的封闭式轿厢，轿厢尺寸和结构型式个性设计，以便人员进出方便.船用电梯速度不大于1米/秒。用于游船、货船、远洋邮船、集装箱船、油轮，以及水上的大型建筑物、石油钻井平台、海监船、军舰及科考船！

　　电梯的分类有几十种之多，根据不同的分类方式，分出来的电梯类型也不一样，大致如下：乘客电梯：为运送乘客设计的电梯，要求有完善的防护设施以及相应的轿内装饰；我们电梯行业里习惯叫常规梯；载货电梯：亦称货梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯.载货电梯轿厢具有长而窄的特点！以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱。服务于规定楼层的固定式升降设备.它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间!医用电梯（病床电梯）：医用电梯服务于规定楼层的固定式升降设备。

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　2线状润滑方式　要给链条以恰当的润滑，首先让我们来看看链条的结构!图1(请点击)为用得多的套筒滚子链结构！链条的拉伸、断裂其主要是由于销轴与套筒之间的磨损所造成，因此，在外链板与内链板之间加油润滑。并且油量较大，以使其充分润滑，同时也可冷却链节、降低噪声和缓冲!线状润滑方式则能达到此要求.而传统的润滑方式，仅对滚柱给油，只降低链条与链轮之间的磨擦，与降低拉伸、防止断裂，则无多大作用.线状润滑方式是指润滑油以0.

　　本文介绍一种新型的润滑方式.　1传统润滑方式　扶梯链条的润滑，有手动润滑装置和自动润滑装置，均采用传统给油法—点滴法和喷雾法，对改善扶梯运行性能、延长使用寿命起了一定的作用，但相对效率较低、油耗较大！实验证明，点滴润滑法总会有润滑不到的链节，而链条拉伸和断裂正是从那些润滑不到的链节处发生。喷雾法，因油雾飞溅而污染周围环境。另外，油呈雾状，若在高热和高速链情况下，油在滴到润滑处之前已汽化，几乎达不到润滑目的。