12月13日，美国国家公路交通安全管理局NHTSA宣布，大众汽车正在北美地区召回超过三千辆捷达混合动力车，原因是DSG变速箱存在缺陷。NHTSA表示，大众今年11月向其提交报告，本月开始正式着手召回，涉及3,837辆2013年至2014年款捷达混合动力车。捷达混合动力车的变速箱正是7速干式DSG类型。大众称这是首款用于混动车的7速DSG变速箱，能够提高燃油效率20%。但该款变速箱已经在多个市场导致大众车辆被召回。大众解释称，由于合成齿轮油的添加剂缘故，被召回车辆的变速箱引线框架（Lead Frame）可能发生锈蚀。倘若锈迹在线缆间堆积，或将导致短路，致使变速箱保险丝炸开，以至于变速箱液压泵失灵。这种情况下，车辆存在损失动力的可能。11月14日，大众宣布在全球召回160万辆汽车和MPV，原因也是合成齿轮油导致变速箱内部线路故障。其中在中国市场召回640,309辆，河南惠众工程机械维修服务有限公司,亿金食用菌设备,涉及车辆均采用DQ200干式7速双离合变速箱（DSG）。 　　壳牌润滑油重工行业技术经理杨旻表示：“壳牌通过技术创新、合作伙伴、产品应用三大技术领先优势为钢铁企业提供性能卓越的润滑产品和技术服务， 帮助客户提高润滑管理和润滑质量，提升设备运行效率和增加生产效益。。”壳牌全球拥有强大的技术团队确保壳牌的技术领先，知名润滑脂采购,专业车用润滑油，知名润滑脂采购,原厂车用润滑油多少钱，全球六大实验室，200多名科学家专业从事润滑油的技术研发，350多名润滑油工程师, 20多名产品应用专家;而今年投入使用的壳牌上海技术研发中心，其雄厚的研发实力和先进设备更将为中国客户提供更好的产品研发和技术服务。。而在合作伙伴领域，壳牌与钢产量排名世界前十家钢铁集团均有合作，与世界著名的3000多家OEM 厂商均有合作，包括钢铁行业知名的 SMS Siemag，Danieli和 Siemens - VAI – Morgan –Pomini，Mitsubishi， 此外还与150多个标准化组织/协会/研究院的合作;壳牌丰富的产品系列包括液压油、齿轮油、油膜轴承油和润滑脂、，可满足钢铁行业原始设备制造商的要求和实际设备润滑需求。 　　康明斯“伟力”牌柴油发电机组是康明斯电力在中国研发制造的电力产品，于1996年在康明斯发动机（北京）有限公司投产。该品脾秉承康明斯电力一贯的先进设计、优异性能和卓越品质，同时通过零部件的国产化以及在中国国内进行生产装配，大大降低了产品成本，并有充足的零备件供应和遍布全国的售后服务网络，是性价比极高的一个产品系列。2009年康明斯电力发电机组组装厂从北京迁至武汉，并成立康明斯电力（中国）有限公司，继续为客户提供高品质柴油发电机组。如今，知名润滑脂采购,食品级润滑脂相关，康明斯“伟力”牌柴油发电机组已服务广大客户16年，并以其稳定性和可靠性赢得了广泛赞誉。