为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。2.注意及时排水不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了!自动排水功能一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了！

　　1。小型油水分离器的内部防腐原油刚刚从地下开采出来的时候，温度是比较高的，由于酸性气体的存在，原油（油，水，气混合液）是很有腐蚀性的!如何防止高温防腐，一直是个课题!2005年后，高温防腐高分子复合材料成为高温防腐的一大方法，作为，廉价的，高性能油水分离器保护技术受到企业的信任。高分子复合材料在这方面的优势明显，高温性能超过一般的涂层技术，耐腐蚀性能往往超过耐同样温度的涂料，而且耐磨，这些都是其他涂料系统无法比拟的！

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　　2。大型油水分离器的内部防腐油水分离器是用普通的钢材做的，如果不喷涂，就很快就会被腐蚀，因为原油里面有硫，有水等，而且温度比较高，又有流动，冲击加上腐蚀，一般涂料不行，如果用不锈钢做，成本太高。采用美国美嘉华系列耐高温高分子复合材料的应用技术则十分特别，一般情况下1个小时喷涂完毕，形成顶0。4mm，其他中上到底部1.4mm(55密尔)，一气呵成.涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料喷到这个厚度，要2－3层，甚至更多，要喷涂5天以上!

　　整个油脂阻集器设计精细、合理、体积小、效率高，原材料为不锈钢及玻璃钢!国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO。MEPC！107(49)决议案!该决议对《MARPOL73/78防污公约》附则I有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求.通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理!车用国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致.

　　安装就位小型池好采用小吊装（也可人工滚管就位安装），吊装就位前基层垫层必须找平，吊装时必须注意化粪池进出口方向，箭头所指一端为出口方向，请注意核对是否符合工程设计图要求，化粪池标高必须符合工程设计图要求，本产品吊装就位后，测定水平度，局部调整垫层使之水平。油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品!