1。小型油水分离器的内部防腐原油刚刚从地下开采出来的时候，温度是比较高的，由于酸性气体的存在，原油（油，水，气混合液）是很有腐蚀性的!如何防止高温防腐，一直是个课题.2005年后，高温防腐高分子复合材料成为高温防腐的一大方法，作为，廉价的，高性能油水分离器保护技术受到企业的信任!高分子复合材料在这方面的优势明显，高温性能超过一般的涂层技术，耐腐蚀性能往往超过耐同样温度的涂料，而且耐磨，这些都是其他涂料系统无法比拟的。

　　为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大.2！注意及时排水不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。自动排水功能一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了!

　　这不仅仅是个施工效率问题，也是质量问题，也是寿命问题.工作原理编辑1：由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部2：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室3：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。4：分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除!

　　安装使用说明编辑施工作业程序放线—挖基槽—排地下水—垫层找平夯实—垫粗沙—化粪池就位安装—接管注水—分层回填—砌连接井、检查井—现场初步验收—做地面、路面或绿化!放线挖槽坑使用者应根据工程设计图纸中化粪池的型号、按型号尺寸、标高、放灰线开挖基槽并符合国家有关施工规范的各项规定。在地下水位较高的条件下，开挖坑槽必须排水，以保证干槽施工!处理基底垫层采用黄沙厚150-200mm，剔除砂中夹带的较大的尖角砖石或硬杂物，并找平夯实，准备化粪池安装就位。

　　 如果您想咨询油水分离器更多信息，请致电军辉：18203738995；珍惜与每个对油水分离器有需求的企业、个人 能有进一步的交流机会，欢迎各大企业、个人光临公司本部，新乡市天畅机械有限公司详细地址：新乡市牧野区和平路北段小朱庄北。

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　　2.大型油水分离器的内部防腐油水分离器是用普通的钢材做的，如果不喷涂，就很快就会被腐蚀，因为原油里面有硫，有水等，而且温度比较高，又有流动，冲击加上腐蚀，一般涂料不行，如果用不锈钢做，成本太高.采用美国美嘉华系列耐高温高分子复合材料的应用技术则十分特别，一般情况下1个小时喷涂完毕，形成顶0。4mm，其他中上到底部1！4mm(55密尔)，一气呵成。涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料喷到这个厚度，要2－3层，甚至更多，要喷涂5天以上。

　　整个油脂阻集器设计精细、合理、体积小、效率高，原材料为不锈钢及玻璃钢.国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO。MEPC。107(49)决议案。该决议对《MARPOL73/78防污公约》附则I有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求!通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理.车用国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致！