三、风量调节阀适用范围广泛用于工矿、民用建筑暖通空调系统，对空气流量进行调节，是实现各种环境下控制通风模式的关键设备之一！其主要特点是运转灵活、噪声低、泄露量小，（密闭型泄漏量0.5%）工作温度区域宽,结构可靠,安全方便。电动风量控制适用于送风或排风风量范围约5∶1压差范围20至1000帕风量控制精度高，需确保风管的布置满足的气流特性出厂前设置好风量或编程，每台设备都在标定台上进行气流性能测试.相关参数都标识在贴于每台设备的测试标签上如需要可在现场重新测量或设定风量值水平或垂直安装风阀可完全关闭VAF阀片关闭时的气密性好，漏风量不超过5℅调节器为机械部件，无需维护!

　　风管形有圆形（含椭圆）和矩形两种，金属风管按照成型方式分为板材对接的普通风管和带钢卷制螺旋焊风管；螺旋缝钢板圆风管还可压扁成椭圆形，用来代替矩形风管!螺旋缝钢板圆风管一般采用无法兰连接方式；目前风管产品的规格已经标准化，并在全国范围内通用。风管材料可分为金属和非金属；金属风管又分为钢板风管（镀锌钢板风管）、铝板风管及不锈钢风管等；金属风管目前应用较多，可以作为输送空气（送风排风）、输送烟气、锅炉烟道以及气力输送等场合；镀锌钢板风管常被用于舒适性空调系统；铝板风管和不锈钢风管多用在工艺性空调系统（净化空调）和对静电要求较高的场所。

　　二、风量调节阀结构特征（1）风量调节阀在叶片宽度全统一为四种规格，叶片状为菱形双叶片，叶片间采用软搭接，因此密闭性能良好。（2）风量调节阀阀体构架用2毫米镀锌板冷轧成型后,以二氧化碳气体保护焊接或由普通Q235板加工焊接而成；叶片用1毫米镀锌板冷轧为瓦楞形，两片合成点焊插方轴，或2毫米G235钢板冷压成形，单片冲孔插方轴或焊圆轴。（3）调节阀分手动、电动，按所用材料分：碳钢板、镀锌板、铝合金板、不锈钢板四种，阀体结构及规格尺寸相同。

　　 湖南威士达建筑工程有限公司，位于湖南省长沙市榔梨工业园星湖路12号（金阳科技斜对面）。公司主营风管行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：18373166151贵平。

　　实现了漏风量小，降低能耗，节省运行费用！风阀：风量调节阀是工业厂房民用建筑的通风、空气调节及空气净化工程中不可缺少的中央空调末端配件，一般用在空调，通风系统管道中，用来调节支管的风量，也可用于新风与回风的混合调节!一、风量调节阀的特点（l）对开多叶风量调节阀接管尺寸与全国通风管道标准化规定的矩形风管尺寸相同。（2）风量调节阀叶片为对开式和顺开式，在通风、空气调节、空气净化系统中作为调节阀!（3）通过试验测定，风量调节阀的气密性好，其相对漏风量在5%左右，调节性能好.

　　但是人防工程是不允许用共板法兰连接.生产共板法兰风管需要的设备有:多功能剪板机、多功能咬边机、多功能压筋机、共板法兰成型机、共板法兰配套折方机、多功能角码与勾码冲床！共板法兰成型机是法兰成型于风管自身板材连接端口的专用设备.共板法兰系统可用于大规模工业化生产，是一种风管法兰系统。具有良好的刚性和稳定性，成型形状美观平整!与压筋机、剪板机、共板法兰折边机等组合可形成简易型全自动共板法兰风管生产线，机器结构严谨、性能良好，为客户节约不少的成本。

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　　 湖南威士达建筑工程有限公司主营：风管配件等等产品，涉及风管等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于风管，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。

　　共板式法兰风管又称无法兰风管，其制作形式比传统的矩形风管加工速度更快捷、更方便、更小的漏风率！其优点是节省材料，减少工程投资;漏风量小，降低能耗，节省运行费用，颇受施工企业欢迎。共板法兰主要由角码、法兰夹，及与风管一体相连的法兰连接，这种形式风管虽然造价较低(减少了角钢用量，减少了制作角钢法兰的人工用量)，但是实际应用起来不如角钢法兰牢固，漏风量也较大，且必须通过机床进行加工，手工制作几乎不能实现它的制作，通常只应用于新风系统，空调系统等，排烟系统还是经常用角钢法兰连接的风管！

　　镀锌角码：镀锌角码是90度直角相交构件的五金件，用于支撑物体!已经出现各种类型的型号。共板法兰风管角码：也叫共板法兰风管勾码，或者共板法兰风管钩码，是在共板法兰风管的生产过程中，起固定，连接作用的镀锌板材质的角码配件，其呈九十度直角形状，转角处有长8mm，宽10mm的椭圆，用于通过螺丝，起连接风管的作用，是生产共板法兰风管的必须配件.角码园垫：起到固定作用.消防排烟风机：排烟风机的轨道上端设有壳盖，壳盖一侧设有壳体，壳盖两端转动连接有卡栓，壳盖另一侧表面设置有页片，壳盖下端固定连接有滚轮且壳盖通过滚轮与轨道滑动连接，壳体两端固定连接有固定栓，壳体内部下端固定连接有电机，电机与页片之间通过一号齿轮轴与二号齿轮轴啮合连接，底板内部从上至下依次设置有过滤层、吸附层和沉淀区，壳体内部上端设置有喷头，卡栓、固定栓、轨道和滚轮，人工将卡栓从固定栓上转动开启后，再通过滚轮和轨道使壳盖和壳体分离，达到便于清洗的作用!