通过采用上述技术方案，轴套内壁上的导滑槽与转动轴上的导滑条配合，使得轴套可于转动轴上滑动，继而完成轴套与连接件的配合。进一步的，定位缺口设有三个，定位缺口的截面呈等腰梯状，三个定位缺口环绕连接件的轴线且三个定位缺口呈等边三角状排布，轴套上设有与三个定位缺口配合的三个卡块!通过采用上述技术方案，三个均匀排布的定位缺口分别三个卡块配合，使得轴套和连接件对接时更为方便；定位缺口和卡块均呈等腰梯状，使得连接件和定位卡块配合的更为稳定，电机推动滚筒转动时，连接件和轴套不易脱开。

　　为提高大连船舶机电配套产品的创新能力和快速响应市场的能力,增加船舶绞缆机系列化产品的技术含量,大连北方船舶辅机有限公司与大连海事大学船舶机电配套产品技术研发中心的科研人员合作,对船舶绞缆机产品进行模块化设计。本文采用模块化设计理论的方法,依据矩阵理论,以功能分析为基础,对绞缆机进行功能分析和模块划分,将绞缆机上同功能的基本单元,复合单元设计成不同用途,不同功能的模块,再选用不同模块进行组合,形成各种不同类型和规格的通用和专用绞缆机！

　　公司成立以来，紧跟国家改革开放的步伐，不断创新发展，树立了较好的服务意识、较强的技术能力和敏捷的信息处理能力，并得到社会和客户的一致好评.湖南博迎机电科技有限公司具有雄厚的技术力量和生产制造能力，可根据用户的技术要求，进行输送机械、机械非标设备的设计、制造、安装调试；依靠先进的技术、优良的制作工艺、完善的质量管理体系和周到的售后服务，保证用户买得放心、用得省心.以“技术为根本、管理出效益”为宗旨；不断的创新，为客户带来更大的价值；本着为用户提供高品质的产品和更优的服务为已任，以诚信、进取争创中国主流品牌！

　　随着国家大力发展海洋事业,船舶工业也正朝着大型化,高技术含量方向发展,而作为船舶系统重要的配套设备——锚绞机,它对船舶安全运行起着非常关键的作用。传统的产品设计主要考虑零件的静强度,但为了满足现代产品设计要求,需要将疲劳寿命作为产品设计的一项重要标准,并能准确地预测产品在服役期间的疲劳损伤情况！研究对象是锚绞机,主要用软件对锚绞机中的重要零件主轴和卷筒等零件进行失效分析。主要研究内容如下:首先应用近代力学理论分析主轴在不同工况下的受力情况,确定主轴各工况下应力分布及zui大应力位置;对于卷筒采用欧拉递减公式和线性递减方式进行筒体的单层及多层缆绳作用下的力学分析,并得到多层缆绳作用下侧板的载荷值！

船用绞缆机多少钱

　　 我司主营其他行业专用设备领域的企业，主要以绞缆机为主要产品，公司位于湘乡经济开发区引凤路021号，更多产品信息详情请上www.boyingkeji188.com查看。湖南博迎机电科技有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　有的船舶绞缆机泵控系统中设大小两台液压泵，在系泊工况两泵同时供油，在停泊工况只有小泵供油，以减少功耗。湖南博迎机电科技有限公司地处湘中古城湘乡市市区，处于长沙、湘潭、株洲金三角地带，毗邻韶山旅游景区！交通便利、湘黔铁路，上瑞高速，320国道穿城而过，地理位置得天独厚。博迎机电是从事输送机械、矿用输送设备、破碎机行业输送设备、机械非标设备的设计、制造、安装调试及售后服务的专业化公司！技术先进，信誉良好，价格合理，服务周到.

　　通过采用上述技术方案，当绞缆机进行放缆时，转动调节柄，使得卡板推动轴套向远离滚筒的方向滑动，继而使得卡块与定位缺口脱开，进而使得电机和滚筒脱开，而且卡板将轴套卡住，轴套不易与连接件抵触，防止滚筒对电机产生磨损；当绞缆机需要收缆时，转动调节柄，使得卡板推动轴套向滚筒的方向滑动，使得卡块插入定位缺口，继而将连接件和轴套连接，从而将电机和滚筒连接，而且卡板将轴套与连接件固定，防止滚筒和电机的连接断开!进一步的，轴套的内壁于轴线方向上开有导滑槽，转动轴上设有与导滑槽配合的导滑条.

我们推荐船用绞缆机多少钱

　　 我们的公司名称是湖南博迎机电科技有限公司。我们公司在其他行业专用设备这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有绞缆机，该产品是关于绞缆机的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。

　　当缆绳张力超过FB时，则马达反转松出缆绳，马达排油从阀2进口随大部分工作油一起溢流回油箱；若此时缆绳张力进一步增大，则工作油压进一步升高，溢油阀开度溢油量加大，松缆速度加快!同时，经过阀2的溢油被马达吸回，其余溢油经背压阀5流回油箱，背压阀5保证马达吸口有一定的压力，不至吸压过低。自动绞缆时缆绳的zui大张力FB不应高于缆绳强度的允许值，而张力FA应满足系缆作业的需要！调低或调高溢流阀2的调定压力，则缆绳张力FA和FB相应的减小或加大.