内径小于0mm，大于4.8mm的不锈钢管，采用管材专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度!当不锈钢管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试管材内壁的硬度。不锈钢管按材质分为普通碳素钢管、碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等.不锈钢管的种类繁多，用途不同，其技术要求各异，生产方法亦有所不同.当前生产的钢管外径范围0!

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　　凡是两端开口并具有中空的断面，而且其长度与断面周长之比较大的钢材，都可以称为钢管！当长度与断面周长之比较小时，可称为管段或管形配件，它们都属于管材产品的范畴!六十多年以来，建筑师们一直选用不锈钢来建造成本效益好性建筑物！现有的许多建筑物充分说明了这种选择的正确性!有些是非常具有观赏性的，如纽约市的Chrysler大厦！但在许多其它应用中，不锈钢所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美学和性能方面却起着重要作用！

　　例如，由于不锈钢比其它相同厚度的金属材料更具有耐磨性和耐压痕性，所以在人口流动量大的地方修建人行道时，它是设计人员的材料!不锈钢用作建造新的建筑物和用来修复历史名胜古迹的结构材料已有70多年了!早期的设计是按照基本原则进行计算的!今天，设计规范，例如，美国土木工程师学会的标准ANSI/ASCE-8-90“冷成型不锈钢结构件设计规范”和NiDI与EuroInox联合出版的“结构不锈钢设计手册”已简化了使用寿命长，完整性好的建筑用结构件的设计。

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　　洛氏硬度不锈钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度！洛氏硬度试验是当前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB.洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值！但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确.维氏硬度不锈钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度.

　　与圆管相比，异形管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯、抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材!不锈钢管按纵断面形状可分为等断面管和变断面管!变断面管有锥形管、阶梯形管和周期断面管等!管端形状不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。

　　不锈钢出口是我国出口经济的重要组成部分，它对拉动我国经济增长具有重要作用，但是，从目前我国不锈钢对外贸易的情况来看，我国的不锈钢出口遇到了较大的阻力!去年以来，国外频繁的传来对我国不锈钢铸造产品进行“双反”的消息，这对我国不锈钢铸造产业来讲具有很大的影响，出口是我国不锈钢产业发展中的一大部分，在其产业发展中占有巨大的市场份额，在面对经济低迷，发展速度放缓的情况下，我国的不锈钢产业的发展就应该不断的提升产品质量，更好的发展海外贸易和应对贸易保护主义的打压，将产品与环境保护、能源资源、人文环境结合起来，提升不锈钢产品的竞争力，只有这样才能在对外贸易中取得不败的地位.