二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电！三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用!四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象！五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机！六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作！

　　3!周围空气相对湿度在高温度为+40℃时不超过50%，在较低温度时允许有较大的相对湿度，例如+20℃时为90%，应考虑到由于温度的变化可能会偶然产生凝露的影响.4.设备安装时垂直面的倾斜度不超过5度.5！设备应安装在无剧烈震动和冲击的地方，以及不足以使电器元件受到腐蚀的场所。6！用户有特殊要求时可与制造厂协商解决!（1）一级配电设备，统称为动力配电中心！它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备.

　　七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任!九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用！十一、以上各点希望轮部成员严格遵守.

　　主要开关柜类型：低压开关柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低压配电箱和XGM低压照明箱！主要区别：GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屉柜.GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同；GCS和MNS柜主要的区别是GCS柜只能做单面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做双面操作柜，柜深1000mm!优缺点：抽出式柜（GCK、GCS、MNS）较省地方，维护方便，出线路多，但造价贵；固定式柜（GGD）相对出线回路少，占地较大（如果地方小做不了固定柜的建议该做抽屉柜）。

　　二次接线流程不在同一位置的的要上端子，千万不要一个端子接3根线!查错就不是那么查了，只能按照原理图来一个个对！1、导线横截面的选用市电（交流220V）电压回路的线用1！5平方毫米的；电流回路用2!5平方毫米的!蓄电池一般用1!5平方毫米就可以.2、接线时候，要检查好导线两端的信号是否对应，以免造成不必要的错误。3、主要的是看明白原理图及接线图!如果是新手要先审图，整理一条自己的思路，而且还可以检查一下图纸有没有问题，不懂的地方可以先弄明白，这样有利于做线！

XL-21动力配电柜配置

　　 如果您想了解配电柜更多信息，请致电 保健:13783858669，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：河南省安阳市殷都区安钢大道中段178号，我们期待您的致电或来访。

　　2～1.5m；板(箱)前方0.8～1。2m的范围内无障碍物；保护线连接可靠；板(箱)以外不得有裸带电体外露；必须装设在板(箱)外表面或配电板上的电气元件，必须有可靠的屏护.配电板(箱)内各电气元件及线路应接触良好，连接可靠；不得有严重发热、烧损现象.配电板(箱)的门应完好；门锁应有专人保管！配电板的电路图分为一次原理图、二次原理图，一次原理图即为主电路原理图！二次原理图即为控制电路的原理图!智能一体化配电柜（图）智能一体化配电柜相对之前的这些配电柜做出了大的改进!

　　 河南荣兴电气有限公司主营：配电柜等等产品，涉及配电柜等等行业。 公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 多年来致力于配电柜，拥有众多的专业人才，并通过多年以来不断的积累，在业界形成良好的口碑。 售后方面也赢得了用户的一致好评。您的满意是我们一直前进的动力。