2～1!5m；板(箱)前方0！8～1！2m的范围内无障碍物；保护线连接可靠；板(箱)以外不得有裸带电体外露；必须装设在板(箱)外表面或配电板上的电气元件，必须有可靠的屏护!配电板(箱)内各电气元件及线路应接触良好，连接可靠；不得有严重发热、烧损现象!配电板(箱)的门应完好；门锁应有专人保管!配电板的电路图分为一次原理图、二次原理图，一次原理图即为主电路原理图.二次原理图即为控制电路的原理图。智能一体化配电柜（图）智能一体化配电柜相对之前的这些配电柜做出了大的改进.

　　这一级设备紧靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大!（2）二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称.动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制!（3）末级配电设备总称为照明动力配电箱.它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备操作规程一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关.

　　是一次技术革新.针对当前机房配电容易发生单点故障的现状，集成当今先进技术成果和硬软件设计于一身！致力于给机房配电的建设和管理带来了全新的体验，主要应用于金融、电信、企业、政府等数据中心和机房，容量范围为30KVA-160KVA！整个配电系统采用标准的网络机柜兼模块化结构设计，搭配丰富的选配件，可以根据机房的实际需要，为客户量身定制个性化的高可靠性产品.配电柜智能配电柜实时监控各输出分路的电流，并可设定各输出分路电流异常的预告警值，如16A开关，设定报警值为14A，则负载超过14A就报警，可预先发现故障或人为操作隐患，避免过载时，开关切断电源，造成整个机柜设备断电!

　　二次接线流程不在同一位置的的要上端子，千万不要一个端子接3根线!查错就不是那么查了，只能按照原理图来一个个对。1、导线横截面的选用市电（交流220V）电压回路的线用1！5平方毫米的；电流回路用2！5平方毫米的。蓄电池一般用1!5平方毫米就可以。2、接线时候，要检查好导线两端的信号是否对应，以免造成不必要的错误!3、主要的是看明白原理图及接线图!如果是新手要先审图，整理一条自己的思路，而且还可以检查一下图纸有没有问题，不懂的地方可以先弄明白，这样有利于做线！

　　3！周围空气相对湿度在高温度为+40℃时不超过50%，在较低温度时允许有较大的相对湿度，例如+20℃时为90%，应考虑到由于温度的变化可能会偶然产生凝露的影响。4!设备安装时垂直面的倾斜度不超过5度！5!设备应安装在无剧烈震动和冲击的地方，以及不足以使电器元件受到腐蚀的场所。6!用户有特殊要求时可与制造厂协商解决!（1）一级配电设备，统称为动力配电中心.它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备.

　　二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电！三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用！四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象！五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机!六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作!

GGD交流低压配电柜厂

　　七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态.八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任!九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。十一、以上各点希望轮部成员严格遵守！

　　 如果您想了解配电柜更多信息，请致电 保健:13783858669，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：河南省安阳市殷都区安钢大道中段178号，我们期待您的致电或来访。