这就是笔者向你揭示电池应用的原始形态!但是，应用条件越来越复杂，这种简单的电池供电形式就不那么满意了.能让电池更可靠地工作吗？解决放电问题产生智能电池对于非一次性电池，即可充电电池，过度放电是不甘心的事情！过度放置意味着电池性能的下降和废弃.为了避免过度放电，人们在电池组中增加了过度放电保护电路!当放电电压降至预设电压值时，电池停止向外供电。但是，实际情况更加复杂，例如笔记本电脑、无人机、电动汽车，如果电池不放电，马上停止供电，电脑就会立即关闭，很多数据无法保存的无人机会从天而降，电动汽车会在没有征兆的情况下抛锚.

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　　可以通过LED灯提示短路、充电电流过大、电压过高、温度过高、温度过低等各种电池异常解决电极触点电腐蚀老化问题产生智能电池也许你还有印象，当我们把电池连接到无人机上时，插头会出现火花，伴随着火的声音.随着时间的推移，插头的连接可靠性降低，插头发热，空中熔化。插头老化问题导致无人机坠毁的案例并不少见！为了解决这个问题，锂电池智能管理电路将再次发挥作用以大疆精灵3智能锂电池为例将这个电池安装在飞机上时，电极接点不会真正放电，因此不会产生火花，也不会产生电蚀现象，接点的寿命可以提高到前所未有。

　　这样的电池管理模块，以每个电池组为单位对应，也就是说，每个锂电池组都需要追加这样的同样的管理电路。这些生产成本的增加，无一例外，需要用户购买！现在流行的两种无人机智能锂电池的价格可能不便宜！因为智能电池有独立的充放电管理电路和其他附加功能智能电池的良品率和生产能力下降现在没有专门为无人机开发锂电池智能管理芯片，所以很容易考虑这些管理芯片是从哪里来的！显然，这些芯片应对低电流放电完全没有问题，但众所周知，无人机需要锂电池进行大电流放电.

　　现在的形态不利于促进新一代无人机市场的繁荣，无缘无故地增加了消费者的经济负面和购买困难！理想的无人机智能锂电池应进一步简化功能，将不需要重复制造的模块从智能电池中移动并放入飞机或充电器，如放电管理模块和充电管理模块。这不仅可以降低生产成本，提高生产能力，而且在环境保护方面也具有重要意义。因为没有必要重复生产不重复存在的电路(将来的电子垃圾)至于智能锂电池加密，笔者认为可以采用原厂商授权，多家认证电池企业合作生产的形式！

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　　这不仅不影响原始制造商的利益，还增加了生产能力，扩大了用户的选择，电池供应丰富，整个机器更受欢迎，最终获得了更大的市场增长动力，提高了客户满意度解决充电保存问题催生智能电池目前锂电池已经很受欢迎。众所周知，锂电池充电有特殊要求！如果读者感兴趣，可以查阅相关资料。这里不再说明。当然，这只是其中之一。其次，目前大量锂电池组采用多芯串形式，由于芯个体差异，充电和放电不均衡，需要完善的充电管理电路！这是智能锂电池应具备的第二个功能。