微力量艺术培训学校成立于2011年，是经教育行政部门批准，以高中生艺考培训、空中乘务、高考复读为主的民办教学单位。湖南总部可以同时容纳1500人培训学习，已经成为品牌、规模、生源、管理都名列前茅的行业领导者。微力量学校秉承“专家治校、因材施教”的原则，始终遵循“依法办学、规范办学、诚信办学”的办学方针。自2011年创办以来凭借先进的教学体系和管理模式多次荣获教育局年度目标管理单位年度优质诚信服务先进单位称号。空中乘务专业就业前景怎么样从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。空中乘务专业就业薪资一般在多少据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空中乘务的月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。乘务员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴

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