桥面防水涂料施工过程步骤详细介绍1、基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。2、施工需设备齐全、性能良好。3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。4、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷一遍涂料，一般3-6小时（但不超过24小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂二遍、三遍，直到达到理想厚度。5、养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。6、施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。7、理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6kg/m2.公司已成功投入生产设备类：路面清扫机、乳化沥青生产设备、灌缝设备、沥青胶体磨、矿料级配筛分机、石料撒布器、沥青加热罐、稀浆封层机、稀浆封层机摊铺箱、同步碎石封层机等。材料类产品：沥青乳化剂、道桥防水涂料、DPS防水剂、乳化沥青、冷补沥青添加剂、橡胶沥青灌缝胶。工程施工类：透层、粘层、稀浆封层、雾封层、含砂雾封层、微表处、开普封层、同步碎石封层、桥面抛丸、桥面防水工程等。“执信永恒，成功有道”为河南凯迈公路养护技术有限公司企业宗旨，以高度的责任感和崇高的敬业精神，共筑我国公路事业的美好前景。

现如今，沥青路面因其诸多的优点在道路建设中被广泛采用。目前，我们在沥青路面的施工中采用的主要为热沥青和乳化沥青。热沥青需要消耗大量的热能，特别是大宗的砂石料需要烘烤热，操作人员施工环境差，劳动强度大。使用乳化沥青施工时，不需要加热，可以在常温下进行喷洒或拌合摊铺，可以铺筑各种结构的路面。而且乳化沥青在常温下就可以自行流动，并且可以根据需要做成不同浓度的乳化沥青，做灌入式或者透层容易达到所要求的沥青膜厚度，这是热沥青不能达到的。随着路网的逐渐完善，低等级道路的升级要求，乳化沥青的使用量将越来越大；随着环保意识的增强和能源的逐渐紧张，乳化沥青占沥青的比例将越来越高，使用范围也将越来越广、质量将越来越好。乳化沥青具有无毒、无臭、不燃、干燥快、粘结强等特点，不仅能提高道路质量、扩大沥青使用范围、延长施工季节、减少环境污染、改善施工条件，还可以节约能源、节省材料。乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。1.沥青是乳化沥青组成的主要材料，沥青的质量如何直接关系到乳化沥青的性能。2.乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的质量。3.稳定剂可以使乳化沥青在施工过程中，使乳液具有良好的贮存稳定性。4.一般要求水质不要太硬，并且不应含有其他杂质，水的PH值和钙镁等离子对乳化都有影响。根据使用材料和乳化剂不同，乳化沥青的性能和使用也不同，常用的有：普通乳化沥青、SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青、特慢裂乳化沥青、高渗透乳化沥青、高浓高粘度乳化沥青。在沥青路面的建设和养护中，可以根据路况和性质选用适合的乳化沥青。

裂缝是高速公路、沥青路面常见的病害，全国每年用于裂缝灌注的经费不在少数，在这种情况下，如何根据道路实际病害有计划的采取相应的治理措施，降低养护成本尤其重要。对于发裂来说一般不须作处理，如在单位面积内的发裂非常多，则可以在其上进行表面封层处理；对于微小裂缝、小裂缝，由于其尚未发生结构性损坏，通常只在表面上做贴封式的封面，或者对裂缝进行灌缝处理，向裂缝填充灌缝胶，以起到封闭裂缝的作用。灌缝胶的使用是道路养护经济的方法之一，能有效实现裂缝填封，防止因水的渗透导致路面裂缝扩大，避免造成更加严重的病害，从而减缓道路使用功能的退化，防止路面状况指数迅速下降，延长道路使用寿命。市场上的灌封胶种类繁多，使用的材料和技术手段也些许不同，我们凯迈研发生产的灌缝胶是一种加热施工式的道路密封材料，它是由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。该产品具有优异的粘结性、低温弹柔性、热稳定性、耐水性、抗嵌入性和耐老化性。我公司可以租赁的设备有：稀浆封层机、同步碎石封层机两种。其他设备均为全新销售型设备，新的设备不租哦。设备怎么租呢？含人租赁，我们的稀浆封层机、同步碎石封层机是带司机和操作手租赁的，不裸租设备哦。我们的设备，我们的司机和操作手和经过多年的磨合，对设备的性能了如指掌。在施工中，可以及时顺利的做出调整，达到好的施工效果。租赁的设备，收租金方式分为：按天租、按月租、按平方租赁等。可以根据您的施工时间或是施工的平方数选择租金支付方式。

路面预防性养护是一种周期性的强制保养措施，在路面结构强度充足、仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面服务功能而采取的养护措施。超粘加纤低噪音微表、同步碎石封层等预防性养护系列新技术已在国家高速公路主干线进行了大面积应用，施工效果得到客户广泛好评。超粘加纤低噪音微表从微表处的级配和主材改性乳化沥青入手，通过降低微表处的构造深度，改变微表处的表面粗细料的分布状态，来达到降低其行车噪声，同时保证其抗滑性能，有效提高其粘结性、防水性、耐久性及抗裂性，可解决普通微表处易脱落、噪音过大及反射裂缝的缺陷。适用范围◆高速公路、干线道路、市政道路等路面养护及预防性养护。性能特点◆有效的防止反射裂缝；◆比普通微表处降低噪音20%左右；◆常温施工，施工速度快，降低能耗；◆良好的封水效果，有效防止路表水下渗；◆增强了胶结料与集料间的粘附力，提升抗磨耗性能，不易脱落；◆使用寿命可达3～5年。碎石封层技术是一种用于建立道路表面功能的薄层施工技术。基本方法是先把适量的沥青结合料通过设备均匀地撒布在道路表面，然后把粒径相对均匀的碎石密布在沥青层上，经过碾压使平均3/5左右的碎石粒径嵌入沥青层。碎石封层技术具有良好的抗滑性能和有效的封水效果、造价低、施工工艺简便、施工速度快等优点，所以该技术在欧美等国家得到广泛应用。碎石封层技术适用于：1.道路养护罩面2.新建路面磨耗层3.新建中轻交通道路面层4.应力吸收粘结层碎石封层的技术优点：1.封水效果好2.随从变形能力强3.抗滑性能4.造价低5.施工速度快碎石封层选用的结合料类型：1.稀释沥青2.乳化沥青/改性乳化沥青3.改性沥青4.胶粉沥青

河南凯迈公路养护技术有限公司是一家集科研、生产、销售于一体的技术型企业。公司始终坚持以市场为导向，以科技为发展，秉承“合作共赢的发展理念。以先进的施工设备和成熟的施工技术先后在巴陕高速、成安渝高速、晋阳高速、太佳高速、平渝高速、高陵高速、二广高速、大广高速、桂三高速、渝蓉公路、怀通高速、G107国道等公路上施工，并以良好的施工质量和工作效率得到业主及项目部的认可。推动我国道路公路事业，走向绿色环保、可持续发展的新时代。公司已成功投入生产设备类：路面清扫机、乳化沥青生产设备、灌缝设备、沥青胶体磨、矿料级配筛分机、石料撒布器、沥青加热罐、稀浆封层机、稀浆封层机摊铺箱、同步碎石封层机等。材料类产品：沥青乳化剂、道桥防水涂料、DPS防水剂、乳化沥青、冷补沥青添加剂、橡胶沥青灌缝胶。工程施工类：透层、粘层、稀浆封层、雾封层、含砂雾封层、微表处、开普封层、同步碎石封层、桥面抛丸、桥面防水工程等。“执信永恒，成功有道”为企业宗旨，以高度的责任感和崇高的敬业精神，共筑我国公路事业的美好前景。含砂雾封层采用MasterSeal沥青浓缩封面料。MasterSeal沥青基浓缩封面料由陶土和乳化沥青组成的道路封面料，并加入特殊表面活化剂以形成很强的粘结能力，在施工现场加兑骨料以形成防滑面层，是专门用于保护和美化沥青路面的理想材料。MasterSeal沥青浓缩封面料是一种性能优良的沥青路面养护封面料，它可以有效地填补由于雨水侵蚀，机油及融雪剂腐蚀，以及车辆超负荷载重所引起的初期表面的细小裂缝，并渗透至路面裂缝深处防止裂缝进一步扩大，在填补这些裂缝的过程中，不但可以有效的对路面沥青油性基质进行补给并激活已经严重老化的沥青分子，降低路面的硬化程度，还可以解决由于沥青的流失而导致的各种病害。主要用于沥青路面的美化及养护，如停车场、飞机场、车行道、商场、道路等等。