机动车综合测试仪机动车综合测试仪概述CTM-2004F系列机动车综合测试仪（汽车拖拉机综合测试仪），是山东淄博仕达机动车检测设备有限公司自主开发研制的以*微处理器为核心的路试检测仪器，用于测试汽车动力性能、经济性能、操纵性能以及拖拉机牵引性能等。系统采用液晶显示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观；测试项目采用菜单式操作，简单易用；传感器系数、测试参数能够自动存储，掉电不丢失，无需重复输入；整机设计符合人机工程学，便于操控，该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。机动车综合测试仪系统内置*打印机，可方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来；用户利用计算机方便地对该数据进行二次分析处理或存储（数据格式详见附录）。机动车综合测试仪系统可以配接两路油耗传感器，能够方便地对回油量较大的车辆，准确地测试其实际耗油量。（标准配置：1只油耗传感器。）机动车综合测试仪仪器符合GB7258《机动车运行安全技术条件》的要求。机动车综合测试仪主要测试项目滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、减速度、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）车速试验：试验距离、试验时间、平均车速（低稳定车速、稳定车速）加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间油耗试验：百公里油耗：试验距离、试验时间、平均速度、百公里耗油量、小时耗油量等速油耗：试验距离、试验时间、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小时耗油量加速油耗：加速末速、试验距离、试验时间、平均速度、加速耗油量、小时耗油量六工况油耗：试验距离、试验时间、平均速度、百公里耗油量小时耗油量牵引试验：试验距离、试验时间、平均速度、牵引力、牵引功率、转数、滑转率、小时耗油量、比油耗机动车综合测试仪技术性能指标系统功耗：小于10W（静态功耗5W）内置电源：DC9.6v （1.2v 4AH镍镉电池8节）外接电源：DC12V标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。外形尺寸：370 X 260 X 90 mm重 量：4.5 kg(包括内置电池)使用温度：-10℃～40℃环境湿度：30%-80%序号项 目测 量 范 围分 辨 率精 度1速度0～250.0 km/h0.1 km/h0.5%2距离0～99999.999 m1 mm1%3时间0～99999.999 s1 ms0.5%4减速度0～9.9 m/s20.1 m/ s21%5MFDD0～9.99 m/s20.01 m/ s21%6百公里油耗0～999.999 l/100km0.001 l/100km2%7小时油耗0～999.999 l/h0.001 l/h2%8牵引力0～200000 N1 N3%9牵引功率0～999.99 kW0.01 kW3%10转数0～5000.00 r1/12 r1%km/h：公里/小时 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N: 牛km:千米（公里）l/100km: 升/百公里 l/h：升/小时 kW：千瓦 r：转机动车综合测试仪产品图片