此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领的全国范围快递服务.国内商品上可能只需要贴个物流标签就行，但是国际上商品只贴一个物流标签码是不行的，还有其他的要求，比如出口到美国的商品就需要贴“MADEINCHINA”的标签!运输方式不同国内物流基本都是通过卡车来进行国内的货物运输，卡车是主要的运输工具，基本只需要汽运就能完成作业！国际物流则需要进行空运、海运、汽运，基本都是要经过两次运输，比如从中国空运到美国，美国在用卡车进行派送。

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　　国际物流和国际物流都是物流，二者一样吗？有没有什么区别！国际物流是国内物流的延伸，具有国内物流的一些属性，但与国内物流有着许多的不同之处，主要表现在以下方面：物流环境差异大国际物流面向的是全球各个国家、各个地区，与世界接轨；而国内物流只是在本国内的物流活动！国际物流的环境具有复杂性、广泛性、国际性的环境特征，而国内物流的标准性国际物流也有!国内物流作业可能只需一张单证一份票就能完成，但是国际物流不能，报关单、原产地单据、产品商检等等各种文件都是需要的！

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　　其子公司包括FedEXExpress（运营快递业务）、FedEXGround（商业包装和地面交付服务）、FedEXCustomCritical（运营高速运输服务）、FedEXGlobal（运营综合物流、技术和运输服务）和VikingFreight（美国西部的一家小型运输公司）!DHL德国德国邮政是德国的国家邮局，也是欧洲领的物流公司，并且正在寻求成为!最近改变了品牌（更名为德国邮政世界网，简称DPWN）.

　　国内运输相对比较安全一些，国际运输大部分都是要通过海运和空运运到国外，如果途中发生意外，损失的经济就会非常非常大了!信息沟通方式国内如果想要查询商品运送到哪儿了，你可以直接打电话给官方进行查询，或者在其官网查询货物到达哪个站点；而货物发到国外的话，可能你需要等个2天才能看到货物到达哪里，在官网查询的信息也只能看到到达哪个国家哪个港口，具体的位置是看不到的！国内发件人与收件人联系，普通话即可全部解决问题；而国际上发件人与收件人联系，基本都是通过邮件联系，需要用到英语或者其他小语种，而且还需要考虑时差问题.

　　每个工作日，公司都会向180万客户发送包裹，共有600万名收件人！该公司的主要业务是在美国和200多个国家和地区。该公司已建立了一个巨大的、可靠的全球运输基础设施，开发了一个全的、竞争和有保证的服务组合，并继续利用先进技术来支持这些服务！该公司提供物流服务，包括集成供应链管理。FedExFedEX前身为FDX，是一家全球性的运输、物流、电子商务和供应链管理服务提供商！该公司通过独立的子公司网络为其客户提供综合业务解决方案!

　　国内液体、粉末等商品的运输并不困难，而如果这类商品想要运输到国外，那就比较困难了，需要一大堆认证、审核文件不说，还会成为海关的重点照顾对象.复杂性国际物流的作业是需要使用多语言的，产品运输过程中经过的每个国家，都需要用到多种语言的物流单证；产品本身、产品说明书等也会是多语言的；虽然基本都是用英语来作为商用通用语言，但是有些国家是必须要求提供当地语言的单证和报关单的，这就给国际物流作业增加了难度.国内物流仓库基本是拣货区与存储取共用，一般都是平面仓库。

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