有水分测定仪较好，控制水份含量0！3%!应用领域●电子/电器领域 电子/电气行业是聚碳酸酯消费的大领域，我国全球的电子/电气对聚碳酸酯的需求占总需求量的1/3以上，随着我国经济的发展，中国已成为世界较大的加工厂，特别以广东，江浙一带，已成为各类电子/电气成品的出口及加工商，该领域涉及产品种类繁多，如各类家电制品，移动电脑/电话，数码产品……其中对透明级阻燃PC需求也是非常可观。  ●光学领域 汽车照明系统   目前大部分车型采用抗冲击和透明性良好的阻燃聚碳酸酯材料，并且充分利用其易成型加工的特性，将车灯头部、连接片和灯体等全部模塑在透镜中，这是玻璃所无法替代的；在汽车车窗领域，聚碳酸酯以其独有的抗冲击、抗紫外线辐射、高透明透光，以及比玻璃材料重量轻40%等优势，成为汽车玻璃理想的上选材料，同时面对汽车市场的东山再起，全球对透明级阻燃聚碳酸酯的需求会增加超过30亿英磅，而上升幅度也将超过50%，中国作为汽车消耗重要市场，预计从2010-2012年会以每年10%涨幅增长.

　　05Max有效活性成分含量(%):99MinpH值(5%水溶液):5-0色度(P-Co):254铁含量(ppm)(AAS)5Max熔点(C)121C钠含量(ppm)(AAS):10Max表观密度0。25kg/L钙含量(ppm)(AAS):10Max分子量:329硫酸根离子(ppm)(IC):30Max溶解度(20C水溶液)5%氟离子(ppm)(IC)100Max热分解温度(“CN):499C产品性质于空气中吸湿潮解，注意密封。

我们推荐PC阻燃剂厂家

　　不太习惯用这类阻燃剂的话做成母粒，rimar做成5%母料，其他做成5%母料，这样造粒时候可以用比较低的温度！PC造粒生产可以不用烘料，我们比较过，烘不烘料没有差别的!保险的话可以100-110度烘2小时.有水分测定仪较好，控制水份含量0！3%!不知道你做这个材料的目的是什么，还有具体配方和操作条件都不知道，只能按一般情况来说!韧性是指抗冲击一类的性能，因为你提到材料很脆!磺酸盐阻燃剂有催化降解的作用，他的阻燃机理就是这样，2%的用量太多了，一般rimar用0。

PC阻燃剂厂家

　　近年来PC板材在各种形状的大面积采光屋顶及高层建筑采光设施等领域得到了广泛应用.但目前的国内采光板市场鱼龙混杂，使用品质透明阻燃聚碳酸酯的厂商中拜耳建材一枝独秀，其他国内厂商大多使用低端回料，但随时我国建筑市场的规范化及相关指令的出台，品质透明阻燃PC的需求量会越来越大。 ● 医疗领域 随着首支耐高压的PC针剂管的问世，PC的应用领域更加广阔了。PC可用于心脏搭 桥充氧器外壳以及用于肾透析时的贮血池及过滤器的外壳在后者的应用中，其高透明度可以保证血液流通的快速检查，同时，高透明性的阻燃PC是要强制使用的.

　　阻燃剂PushingFR-309(KFBS)别名：全氟丁基磺酸钾(SC4);1,1,2,2,3,3,4,4,4-九氟-1-丁磺酸钾盐;九氟丁磺酸钾;九氟丁烷磺酸钾;全氟丁烷磺酸钾;全氟正丁酸磺酸钾;九氟-1-丁烷磺酸钾盐;全氟丁基磺酸钾产品特性1用于聚碳酸脂树脂的阻燃剂2阻燃等级:UL94-V0.1/16inch3极低添加量0!06%-0！12%，更有效4对树脂本身的物理性能没有影响5保持PC原有的透明度6热稳定性好，不腐蚀磨具设备7环保，不含氢、澳、磷理化性质产品牌号:FR-309(KFBS)主要成分:有机氟衍生物外观:白色粉末水含量(%):0！

　　为什么全氟丁基磺酸钾不影响pc透明性?不知道你做这个材料的目的是什么，还有具体配方和操作条件都不知道，只能按一般情况来说！韧性是指抗冲击一类的性能，因为你提到材料很脆！磺酸盐阻燃剂有催化降解的作用，他的阻燃机理就是这样，2%的用量太多了，一般rimar用0!05-0。1%，其他品种是rimar的3-5倍，用量多的问题是严重降解并且容易吸水。可以通过检测造粒前后熔融指数的变化确定降解的程度！脱模困难是因为分子量变小以后凝固速度慢了（需要更低的温度才能固化）！

　　 如果您想了解PC阻燃剂 - FR-309 (KFBS)更多信息，请致电 小姐:13564252577，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：肇嘉浜路96号瑞金商务中心8号楼506室，我们期待您的致电或来访。 随着PC/ABS工程塑料合金市场需求量的不断扩大和人们对环境保护的日益重视,阻燃PC/ABS合金的开发已逐步向无卤环保化、高性能化、多功能化和系统化等方向发展。目前，磷系阻燃剂、硅系阻燃剂等无卤阻燃剂在PC/ABS合金中有着广阔的应用前景。但仍存在一些不足，如与材料的相容性不够理想，特别是冲击强度、阻燃性和加工性能的平衡，仍需要改进，某些阻燃剂成本较高。因此，为满足阻燃和环保两方面的要求,如何进一步提高阻燃剂阻燃效果和合金综合性能，开发高效环保阻燃剂和功能性阻燃材料(如生物可降解材料)是当前研究的热点和重点。可以看出，纳米技术、微胶囊化技术、复配协同技术、表面改性技术、相容技术等阻燃剂研究开发新技术将得到不断发展。