当前,飞马出行旗下拥有丰田埃尔法和威尔法车型二十余台,奔驰S级十余台,其主打的高度服务的品牌理念已经得到了消费者的认知和信赖!因为一直从事汽车相关的工作,王绪敏对于整个高汽车和汽车租赁有着自己的见解和认知,他表示:“汽车租赁其实是非常传统的行业,九十年代租赁业务就已经存在.也正是内心一直秉承着改变行业乱象,为更多消费者提供品质服务的初心,王绪敏不断在产品和服务模式上进行迭代升级!他认为创业的过程是一个不断发现问题和解决问题的过程,下一步公司除了体量的增长,还将在客服服务个性化定制方向进行探索!

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　　丰田普拉多——聚焦高租赁场景,解决细分市场需求如果说像滴滴这样的互联网约车平台,改变和解决了大部分人的日常出行,那么飞马出行要解决的则是小部分人对高车的商务出行需求!近些年,消费升级一直是经济市场的主旋律,也在潜移默化的指导着消费者的消费决策!比起高性价比人们更加看重品质与舒适的体验感,这一点在出行领域展现的淋漓尽致！飞马出行以优化商务出行作为主要的服务场景,搭建了线上线下相结合的用户服务平台,O2O的模式让消费者有了更多的自主选择权,同时,上门送车取车服务也让客户有了更加便捷的体验感！

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　　新增5T混动，不仅“开不烂”，还变强了？结合此前此前的谍照，基于TNGA-F平台打造的全新一代普拉多车身线条依然延续了硬派造型，不过其前脸似乎与RA4有了几分相似，不规则的中网格栅搭配两侧扁平的头灯组，一改现款“大叔”气质！尾部上，新车则与现款较为类似，挂式的备胎彰显了其“户外”定位，而不对称的牌照位依然被保留!而车身尺寸上，长度或较现款略有缩小，不过车内空间利用率将进一步增加！悬挂上，普拉多作为硬派越野车依然提供坚固的非承载式车身和前双叉臂/后整体桥悬架架构.

　　丰田普拉多——整合多方资源,丰富产品服务线在王绪敏的规划中,飞马出行前期将先以丰田埃尔法和威尔法车型为主打,在消费者心中树立品牌认知度和飞马出行的符号！同步,其他不同系列的车型也将逐步完善和上线,例如超跑、老爷车等系列.当前,虽然品牌旗下的运营车辆主要以公司自购为主,但是后续将进行行业资源整合,吸引不同品牌的合作,同时也将在平台纳入个人主,为消费者提供更加多元化的服务,打造以高汽车租赁为核心的五星商务出行服务商！

　　对于整个汽车租赁行业而言,能提供的是一个标准化的服务产品,但是消费者的需求却又是多样化的,下一步公司将进行大数据统计,通过数据优化产品与服务！日前，根据海外媒体报道，全新一代丰田普拉多有望于2022年11月正式亮相！新车与全新丰田兰德酷路泽一样都基于TNGA-F平台打造，外观将采用了丰田新一代的设计语言，较现款更为时尚，而动力或推出0LV6（汽油）、3LV6（柴油）以及5T电动机组成的混动版!丰田普拉多——终于回来了.