用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板。主要参数：长/宽/高/长宽高误差/对角线误差/额定载荷/堆码层数/挠曲度/表面防滑系数分类：单翼滑板one-tabslipsheet一边设翼板的滑板!对边双翼滑板two-tabslipsheet-oppte两条对边设翼板的滑板.临边双翼滑板two-tabslipsheet-adjacent两条相邻边设翼板的滑板!三翼滑板three-tabslipsheet在三个相邻边设翼板的滑板!

　　只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性！除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸!集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸.因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素!

　　柱式托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放;二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象.箱式托盘。箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种!四周栏板有板式、栅式和网式，因此，四周栏板为栅栏式的箱式托盘也称笼式托盘或仓库笼!箱式托盘防护能力强，可防止塌垛和货损;可装载异型不能稳定堆码的货物，应用范围广.轮式托盘。轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小型轮子。

昆明钢制托盘

　　②轮胎专托盘.轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压，轮胎用托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎专托盘，可多层码放，不挤不压，大大地提高装卸和储存效率.③长尺寸物托盘!这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘，有的呈多层结构！物品堆码后，就形成了长尺寸货架!④油桶专托盘!是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘！双面均有波形沟槽或侧板，以稳定油桶，防止滚落!优点是可多层堆码，提高仓储和运输能力!　　滑板托盘(slipsheet)：在一个或多个边上设有翼板的平板！

　　承建或参与承建了多项具有挑战性的工程项目，公司进一步完善管理，提高员工素质，使钢结构建筑体系化、标准化.按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种多样的专托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎专托盘、长尺寸物托盘和油桶专托盘等等!正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心.

　　 公司是一家以金属建材为主的企业，主打托盘，更多产品详详情请拨打电话：13908800424培光 或到访云南省昆明市经开区经景路羊堡物流配送中心旁1-3号。云南建月钢结构工程有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

　　搬运作业的重大原则就是作业量少原则！即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次.假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果.反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。

　　不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果！因此，托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。但是在中国，实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输，由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的.根据中国物流与采购联合会托盘专业委员会的调查，在不能实现托盘直达运输的理由中，企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者多！