航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为精密的加工工艺方法!车铣复合加工设备的出现为提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方车铣复合机床是复合加工机床中发展快、使用广泛的数控设备!机床复合化是机床发展的重要方向之一！

　　复合机床又包括车铣复合、车铣磨复合、铣磨复合、切削与3D打印复合、切削与超声振动复合、激光与冲压复合等多种多样的形式，复合的目的就是让一台机床具有多功能性，可一次装夹完成多任务，提高加工效率和加工精度与常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面.缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

　　南京肯迈得精密机床有限公司坐落于南京六合神岗路12号，是江苏南京六合区知名企业，公司业务联系人贵芝：18118816336， 期待您的来电咨询更多关于车铣复合相关信息！

　　品牌使命致力于为用户提供前沿的机床及生产应用解决方案！经营理念肯迈得以专业、专注的精神，为客户创造生产设备，为客户提供优的生产应用解决方案，并以已之力，推动制造业健康、快速的向前发展！质量理念高标准，精细化，零缺陷！高标准是前提条件，精细化是基本要求，零缺陷是生产目标.三者环环相扣，缺一不可!售后理念尽快响应客户的需求，全环节的保障及时、到位!人本思想以人为本，诚信务实，进取，回报社会！为了提高复杂异型产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为精密的加工工艺方法。

　　大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能!由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具！这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工!动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，国产的售价一般超过10万，进口的超过20万，一般用户承受不起.经济型车铣复合大多都是XZC轴，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴，实现基本的铣削功能.

　　产品名称端面车床系列型号DMK32-CX产品分类端面车床系列主要规格参数产品特点描述导轨采用直线导轨后置平放、刀架后置、斜面内侧防护！排屑排液回收性能优于通用平轨!装夹方便，无刀架干涉，高速精度，进口成组P4级NSK轴承，精度，高转速，高刚性，无尾架。产品适用范围本产品适合短轴类、盘类加工，系统支持柱，锥、弧、球面、螺纹、切槽。应用在各种盘类，套类，短轴零件加工。钢材、灰铁、有色金属均可达到切削刚性.

车铣复合机

　　滑移运动副自动间歇润滑(油杯润滑)直接传动主轴结构！采用进口成组精度角接触轴承!整机防护。使用范围/ScopeDMK系列数控车床适用于轮箍、大旋转件．盘类件的加工．特别适合电动车汽车轮箍．汽车球笼外壳加工等.复合加工是机械加工领域目前国际上流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术!复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用广泛，难度大，就是车铣复合加工！车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合！

　　车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案!加工效率与精度是金属加工领域追求的永恒目标!随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求。在这样的背景下，复合加工技术应运而生。一般来说，复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总称！复合加工技术主要表现为2种不同的类型，一种是以能量或运动方式为基础的不同加工方法的复合；另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一!