它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成!所需材质，可分别采用普通碳钢、紫铜、或不锈钢制作!在进行换热时，一种流体由封头的连结管处进入，在管流动，从封头另一端的出口管流出，这称之管程；另一种流体由壳体的接管进入，从壳体上的另一接管处流出，这称为壳程.列管式换热器是由许多波纹形的传热板片，按一定的间隔，通过橡胶垫片压紧组成的可拆卸的换热设备！板片组装时，两组交替排列，板与板之间用粘结剂把橡胶密封板条固定好，其作用是防止流体泄漏并使两板之间形成狭窄的网形流道，换热板片压成各种波纹形，以增加换热板片面积和刚性，并能使流体在低流速成下形成湍流，以达到强化传热的效果。

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　　低温边的流量是否缺乏或过多？热管换热器是否有积灰积累！如何减少船用换热器热阻通过减少船用换热器的热阻可以提升换热效率！我们在调整船用热交换器的结构的时候，只要能够提高板片之间的流体的流速，这样我们就能够提高我们的换热系数了，同时还可以减少换热的面积。但是有点就是，如果我们提高了板式换热器的流速，也会增加板式换热器的阻力的!经过我们的探索，减少热阻的方法主要就是采用的就是通过改变船用热交换器的结构设计来减少热阻的!

　　板上的四个角孔，形成了流体的分配管和泄集管，两种换热介质分别流入各自流道，形成逆流或并流通过每个板片进行热量的交换.在工业生产的过程中，有的时候会因为操作不当引起的突况造成个别设备或者局部管道线路结垢、堵塞，影响生产的正常运行。对于这时的情况，主要是快速的清除污垢，保证生产装置可以正常的运转，恢复正常生产状态！恢复装置生产效率!传热系数高管壳式换热器的布局，从强度方面看是的，但从换热视点看并不抱负，由于流体在壳程中活动时存在着折流板—壳体、折流板—换热管、管制—壳体之间的旁路！

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　　板片常用的材料主要有奥氏体不锈钢、钛及钛合金、镍及镍合金和铜等四类冷轧薄板。板式换热器有哪些优点清洁便利板式换热器的压紧板卸掉后，即可松开板束，卸下板片，进行机械清洁。简单改改换热面积或流程组合只需求添加或减少板片，即可到达需求添加或减少的换热面积!报价不高在运用资料一样的前提下，由于布局所需求的资料较少，所以生产成本必定要比管壳式换热器低!重量轻板式换热器的板片厚度仅为0.6~0！8mm，管壳式换热器的换热管厚度为0~5mm；管壳式换热器的壳体比板式换热器的布局重得多。

　　由于管内壁结垢附着物(氧化铁、钙盐沉积物、污泥物等)的存在，经常出现板式换热器管的局部腐蚀和点蚀的情况，主要原因有以下几点：水室侧管板表面的腐蚀。板式换热器位于水室侧管板表面,特别是管四周表面也会产生电化学腐蚀，这种腐蚀痕迹呈斑块状。水侧管内壁的局部侵蚀！当含有污物、空气、亚硫酸气的冷水(或冷却水)急速流过金属管内时，会冲破管内表面上的一层耐腐蚀保护膜。在管保护膜剥离的表面，由于金属离子浓度差，形成阳极(金属离子少的部位)和阴极(金属离子多的部位)的电化学腐蚀，产生此种腐蚀的管内表面上会呈现鱼鳞坑凹状并带有细小斑点.