还有一点，也就是在整个使用中，都是会有什么样的观感要求，在地铁钢支撑的产品使用中，自然也就离不开观感，但是一个产品，他们在使用中，不十分好看，自然也就难达到他们的本身使用的质量要求，这也是一个使用上面的要求!基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种!传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求!

　　高强螺栓：采用M24六角头高强螺栓，螺杆长度10cm.支撑安装1）钢管支撑拼装由于施工场地比较狭小，为减少基坑无支撑暴露时间，缩短每循环支撑施工时间，钢支撑架设时：应先在基坑外进行钢支撑预拼，与基坑宽度核对无误后，再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内，在基坑内拼装完成后，进行架设!支撑钢管连接：支撑钢管间采用高强螺栓连接，在用螺栓连接时，要求对称用力，防止出现钢管支撑偏心受力.支撑拼装长度：支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑，一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15～20cm左右.

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　　2）测量放线、支撑定位挖土至钢支撑底面以下30cm时，立即组织专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑定位工作，要求支撑定位允许偏差为：2cm（水平位置偏差），5cm（高度偏差）.将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出.3）凿出支撑牛腿位置的地墙钢筋，焊设支撑牛腿钢支撑标高、平面位置核对无误后，为便于支撑就位及固定，应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上，每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿，三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。

　　地下钢支撑系统可以很好地克服钢筋混凝土支撑系统的上述缺点，不仅如此，钢结构支撑体系可通过液压千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力，实现基坑位移的严格控制，以满足基坑周边地铁、重要管线等对基坑开挖环境效应的严苛要求.钢支撑体系由水平型钢支撑、型钢立柱以及钢腰梁组成.与钢筋混凝土支撑体系相比，基坑钢支撑体系具有如下优点：①自重轻、安装和拆除方便；②施工速度快、可以重复利用；③安装后能立即发挥支撑作用，对减小由于时间效应而产生的支护结构位移十分有效；④可通过千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力！

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　　钢支撑施工方法施工准备基坑开挖前，现场应准备足够数量的钢管支撑、活络头、托架、钢丝绳等材料。钢管支撑进场后严格按照设计要求及有关规范标准对钢管质量认真检查，严防不合格支撑材料投入使用！钢管支撑：采用φ60壁厚16mm的钢管焊接制作，端头采用直径750mm钢法兰盘连接，管钢法兰盘厚度不小于20mm！钢围檩：钢围檩采用双拼40工字钢.钢楔子：材质为锰钢，厚度分别为2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。

　　什么是地铁钢支撑的质量要求对于更多的用户来说，他们在使用整个服务时，都是会有什么样的一个服务上面的质量，才会真正一让用户满意，而在使用地铁钢支撑时，也就是希望他们达到很高的产品的质量，当然对于这种产品上面的质量，也是会有多方面的要求的，那么如何才能有很好的产品质量呢？首先也就是在产品使用中，会有什么样的要一个使用上面的性能的质量。顾名思义，这种地铁钢支撑，也就是在使用中，能达到好的支撑力，所以只有他们达到了好的产品支撑力，才会在产品上面，真正一能达到好的使用优势，所以能让他们达到自己的这一点上面的优势，才会在用户的使用中，会有自己的满意，所以这一点，也就是重要的用户在使用需要，自然也是重要的质量部分.