城市轨道交通车辆运用与检修专业介绍城市轨道交通车辆运用与检修专业是国家重点建设专业，主要培养轨道车辆/车站设备的修造/维保操作技能人才。师资力量雄厚，所有教师均来自轨道名校或地铁检修，能提供高水平教学；教学设备齐全，拥有真实地铁车辆、地铁模拟驾驶台、轨道空调、电动塞拉门等实训设备，能提供高水平技能操作；技能竞赛成绩突出，先后在教育部、交通运输部主办的全国大赛中荣获车门项目二等奖、列车驾驶项目一等奖；毕业学生主要在广州中车、江门中车、百安机电、地铁等大型轨道交通企业就业!

　　体重标准：（身高—）±10%.视力：矫正视力不低于0！5，矫正视力不低于0!5；无斜视、无色盲.身体健康，身材匀称，五官端正，动作协调，肤色较好，身体外露部分无明显疤痕。口齿清晰，听力正常、牙齿整齐、无纹身、无口吃、无腋臭.无明显的“O”型、“X”型腿，无明显的内外八字.就业于国际国内各大航空公司、机场，担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、VIP服务、值机、航空票务；或就业于高铁、海乘、国际豪华邮轮等单位；也可推荐到各大银行、城市轨道交通、五星级大酒店等相关单位工作!

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　　中国民航总局年底发布的《民航业人才队伍建设中长期规划（—）》数据显示，截止年底，民航从业人员总量达到万人，其中，直接从业人员49万人，客货销售代理等相关从业人员61万人!预计到年，民航从业人员总量将达到万人，其中，直接从业人员万人，货运销售代理等相关从业人员万人。未来十年航空行业人才缺口约万人。《年航空行业薪酬福利调研报告》对中国航空行业的各类职业薪资状况作出了详细分析，其中高职毕业生起薪为—元/月，补贴及福利约—元/月；本科毕业生起薪为—元/月，补贴及福利约—元/月，薪资待遇及职业稳定性位居全行业前列。

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优良空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中.由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业！

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　　城市轨道交通市场调研报告提到，进入21世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期.证明了城市轨道交通专业前景是非常好的.截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达817公里!其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等，另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通。目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，gdp在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件.

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　　民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位!未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机.票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高！从现有薪资水平看，国内主流航空公司优良空乘人员平均年薪在10万人民币以上!民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。