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　　2.规模小、技术力量薄弱一间门面、一个小修理铺，或许还是地下室或农家小院，这就是经销商的办公室，这种状况非常普遍。当然近年来有两极分化的倾向，新加坡、马来西亚、台湾、香港等经销商的进入以及国内发达地区的个别经销商使这种情况有所改观，但经销商的总体规模普遍偏小仍是不争的事实。而且，技术服务人员的配备严重不足。许多经销商的修理人员都是来自汽车修理厂，质量好杭州叉车特价,10吨叉车维修，缺乏专业培训、人员也极不稳定，大多只能从事一些简单的保养和零件更换工作。叉车与汽车毕竟有许多不同，而各个叉车品牌之间的技术也不尽相同。一般来说，机械叉车的技术还可以应付，但如果是最近发展较快的液化气叉车和电动叉车，其技术问题对于大多数经销商而言，只能是心有余而力不足了。这就导致了一些经销商因为缺乏技术，而不敢销售电动叉车的情况出现。 　　第二代BF2系列后处理产品看似完善的功能和便捷的应用，但在一些地区与叉车经销商那里仍然受到了批评。类似北京、上海地区的质量技术监督部门明确要求改装后处理产品的柴油叉车必须要满足整车出厂前的不可改变车辆外观轮廓的要求。因此宝发公司在BF2基础上继续开发了第三代后处理BF3系列产品，可以直接替换原车消声器。满足了整车出厂前的不改变车辆外观轮廓的要求。BF3系列产品是第二代BF2产品的延伸产品和个性化设计，使用效果好于现有轻卡行业的POC产品，但低于DPF产品的烟度过滤效果，应用效果处于两者之间。 　　新型搬运设备是在人们对于环保，节能理念的深入理解以及环境污染日益严峻和新技术的不断发展情况下孕育而生的，在欧美日市场中类似电动搬运车这种设备已经广泛的使用，特别是日本这样的国家对于环保的严格要求，这种设备使用更加的广泛，而且发展很快。而中国市场中虽然出现了以电动搬运车为代表的电动叉车类设备，由于市场价格高，质量好杭州叉车特价,10吨叉车现货供应，工艺落后，质量好杭州叉车特价,6吨叉车特价，核心配件技术掌握在欧美国家手中，市场发展并不顺利，但是中国市场膨大，发展前景广阔，未来市场不可限量!

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