工业维修、安装
公司地址:湖南省郴州市北湖区科技工业园
企业信息
注册资本:1000万以上
注册时间: 2009-02-27
虽然初期建设成本较高,但全寿命周期成本与混凝土桥梁相差不大!正因如此,发达国家近年来新建桥梁中,钢桥占优势,当然这也和发达国家土地、人工及砂石利用价格较高有关.严格来说,钢桥≠贝雷桥,钢桥包含贝雷桥,只有装配式钢桥=贝雷桥.1、贝雷桥相对是一个比较专业的概念,有明确的定义:贝雷桥,英文BaileyBridge,1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明!这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成,用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥!
钢桥是一种钢材建造的桥梁,一般用钢板、型钢等加工制作而成,加工工序多,工艺复杂,要求较高的技术和工厂专业化生产!为了便于控制和保证钢桥的质量,钢桥一般采用工厂焊接构件,工地现场拼装(高强螺栓连接或工地焊接)。钢结构设计要与架设方案统筹考虑,应以经济合理、便于加工、方便运输安装和检查维护为准!钢桥主要优缺点1、优点1)高强匀质材料:钢材是一种抗拉、抗压、抗剪强度高的匀质材料,承受拉、压、弯、剪均可,并且与混凝土等材料相比自重小(通常用重量强度比来表示两种材料在结构意义上的相对轻重),所以钢桥具有很大的跨越能力。
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新疆贝雷钢桥
在第二次世界大战中,曾被大量用于欧洲及远东战场,抢修桥梁或架设临时便桥。战后,贝雷桥经过改进转为民用.美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥,一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁,通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架.2、钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥!
5、连接钢桥构件一般由钢板和型钢等焊接而成,用高强螺栓(high-strengthbolt)或工地焊接拼装!钢桥与钢筋混凝土桥的对比结构方面,混凝土结构自重大,结构效率低,当跨度增加时,抵抗自身重量所需材料倍增,导致下部结构工程量增加!而钢结构自重小,材料效率高,可凭借较小的自重抵抗较大的外部作用.实际工程中,混凝土结构现场工序较多,质量难以控制,且其耐久性影响因素复杂、性能退化机理不明确。钢结构具有材质均匀、比强度高、工厂化程度高、质量易控制的特点,且其安全储备高、耐久性影响因素和退化机理简单。
321型贝雷钢桥-湖南首创路桥装备制造有限公司
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因此,钢结构桥梁的服役寿命易于保障!成本方面,混凝土桥梁原材料价格低廉,且能就地取材,加之其施工技术成熟、人工成本低!因此,混凝土桥梁的建设成本较钢结构桥梁低!测算表明,60米以下中小跨径混凝土桥梁造价,较钢结构桥梁低490元/平方米至640元/平方米,但随跨径增大价差逐步缩小!从养护成本看,钢桥比混凝土桥梁全寿命养护费用低200元/平方米左右。应当指出的是,得益于近年来钢材价格走低的原因,钢结构方案与混凝土方案价差有缩小趋势.
据日本测算,与传统的混凝土箱形连续桥梁工程造价相比节省在8-12%左右,根据国内推广使用的情况,同比造价节省10%左右,因此推广此桥型经济效益显著,同时由于主要钢构件可以工厂化预制拼装加上桥梁自重降低导致悬臂施工阶段可以设置更长,进而带动施工效率的提高,据鄄城黄河桥测算,相比与传统混凝土箱梁桥,有望提升悬臂施工效率40%以上
3、产业社会效益:低碳经济的发展是国际未来经济发展的主流,而目前国内这一块做的还不够,使用波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥为代表的钢混结构桥后,一方面能够减少混凝土、砂石用量,进而减少对环境的破坏,符合整个国家大的产业政策,另一方面,桥梁钢结构应用的提升,有利于加强钢铁的内需,进而促进国家钢铁产业的发展,平缓钢铁产业产能过剩的局面,支持国家大的产业结构方向的调整。
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