防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：一就是防冻，第二为冷却！防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”!防冻液除了具有“冰点低、沸点高”特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用！车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成，如果南方车主常年使用自来水取代防冻液的话，这些金属部件常年与高温的水接触，时间长了就会生锈、腐蚀，从而影响冷却系统的工作。

　　例如，水泵和节温器就很容易受损!假如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手！车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利！久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。

　　5!终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦!对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。需要注意的是：主打“终生无需更换”的防冻冷却液价格要1000元以上！因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格昂贵！虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加！何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右.

　　所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓.防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了!大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大!如果用车强度大的话，就可以提前更换.不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能.

　　但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了.很多车主都知道机油的更换周期，也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但却忽略了防冻冷却液的更换！事实上，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多久，也不知道该怎样选购！今天就为大家来科普一下!1。防冻液的成分和作用：想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液.

车用防冻液厂家

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　　不过，目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型!至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体.另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体！2。防冻冷却液更换周期大约多久？都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，至少能让你有个基本的了解！